[发明专利]一种汽车空调调速模块在审
申请号: | 202111296065.1 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN113939163A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 许涛;余浩琪;杨倩;陈如虎;李勇;黄俊;李鄂胜 | 申请(专利权)人: | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司;武汉奥泽电子有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 李平丽 |
地址: | 430065 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 调速 模块 | ||
1.一种汽车空调调速模块,其特征在于,包括:
壳体组件,包括壳体和用于所述空调调速模块内部散热的散热器,所述散热器设置于所述壳体的下方,并可拆卸连接于所述壳体;
至少两个连接组件,所述连接组件设置于所述壳体和所述散热器之间,并与所述壳体和所述散热器均相连接,所述连接组件包括安装部和卡接部,所述卡接部配合卡接于所述安装部,用于连接所述壳体和所述散热器。
2.根据权利要求1所述的汽车空调调速模块,其特征在于,至少两个所述安装部固定连接于所述壳体的两对侧的周壁,所述卡接部相对所述安装部设置,并连接于所述散热器的周向外壁。
3.根据权利要求2所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述壳体的内部空心,且其一端开口,所述壳体的开口端的外缘凸起,并形成用于卡接所述散热器的边框,所述安装部连接于所述边框的周向外壁,所述散热器配合插设于所述边框。
4.根据权利要求3所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述安装部包括连接块和弹性块,所述至少一个连接块连接于所述边框的周向外壁,所述弹性块连接于所述连接块,所述卡接部相对所述弹性块设置,并配合卡接于所述弹性块。
5.根据权利要求4所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述弹性块沿所述壳体的开口方向开设有卡槽,所述卡接部包括卡块,所述卡块连接于所述散热器的周向外壁,并配合卡设于所述卡槽。
6.根据权利要求5所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述卡块呈梯形,且所述卡块沿靠近所述壳体的开口方向横截面积逐渐减小。
7.根据权利要求6所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述边框的外壁开设有用于容纳所述卡块的连通槽,所述连通槽与所述卡槽一一对应设置,与所述壳体的内部相连通。
8.根据权利要求7所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述连接块相对所述连通槽还配合开设有容纳槽,所述容纳槽与所述卡槽相连通。
9.根据权利要求1所述的汽车空调调速模块,其特征在于,所述安装部中所述弹性块的数量为四个,两个所述弹性块为一组,并连接于所述壳体两对侧的外壁。
10.根据权利要求1所述的汽车空调调速模块,其特征在于,还包括调速组件,所述调速组件包括插针座、PCBA、MOS管及压片,所述插针座可拆卸连接于所述壳体,所述PCBA连接于所述插针座,所述MOS管连接于所述PCBA,所述压片连接于所述插针座,并抵接于所述MOS管,用于产生推动所述MOS管沿远离所述壳体的方向运动的弹力,以使得所述MOS管抵接于散热座。
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