[发明专利]旋转结构、轮边结构和车辆有效
申请号: | 202111302690.2 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN113733820B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 王平;何元宝;曹林;叶建锋 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 结构 车辆 | ||
1.一种轮边结构,其特征在于,包括:
外圈,所述外圈适于与转向节连接,所述外圈设有外气路,所述外气路包括连通的第一气路和第二气路,所述外圈包括主体和至少一个安装耳,所述安装耳与所述主体的外周面连接,所述安装耳的厚度小于所述主体的轴长,所述第二气路的另一端贯穿所在安装耳的厚度一面,所述安装耳的所述厚度一面和所述外圈的外周面之间形成安装台阶,所述第一气路贯穿所述主体的内周面和外周面,所述第二气路设于至少一个所述安装耳,所述第二气路的一端贯穿所在安装耳的与所述主体连接的一面以与所述第一气路连通;
内圈,所述内圈适于与轮胎同步转动,所述内圈设有内气路,所述内气路适于与所述轮胎的内部空间连通,所述外圈可转动地套设于所述内圈,所述内气路与所述外气路构造成在所述内圈和所述外圈保持相对静止和相对转动时彼此连通且密封;
转向节,所述转向节与所述外圈连接且构造有转向节气路,所述转向节气路与气源连通;
气路块,所述气路块分别与所述转向节和所述外圈连接,所述气路块设有过渡气路,所述气路块配合于所述安装耳的所述厚度一面,所述过渡气路与所述转向节气路和所述第二气路连通,所述气路块的一端止抵于所述安装台阶。
2.根据权利要求1所述的轮边结构,其特征在于,所述第二气路包括:
外径向段,所述第一气路和所述外径向段连通且均沿所述主体的径向延伸;
外轴向段,所述外轴向段沿所述主体的轴向延伸,所述外轴向段的一端与所述外径向段连通且另一端贯穿所在安装耳的所述厚度一面。
3.根据权利要求2所述的轮边结构,其特征在于,还包括:
堵塞,所述主体和所述至少一个安装耳一体成型,所述外径向段贯穿所在安装耳的背向所述主体的一面以与所述第一气路一体成型,所述堵塞安装于所述安装耳且插入所述外径向段内,以密封所述外径向段的背向所述主体的一端。
4.根据权利要求1所述的轮边结构,其特征在于,所述内气路包括设有气道和环槽,所述环槽设于所述内圈的外周面且沿所述内圈的周向延伸,所述外气路与所述环槽连通,所述气道的一端与所述环槽连通且另一端适于与所述轮胎的内部空间连通。
5.根据权利要求4所述的轮边结构,其特征在于,所述内圈包括:
固定环;
密封环,所述密封环套设于所述固定环,所述外圈可转动地套设于所述密封环,所述密封环的弹性系数大于所述固定环的弹性系数;
其中,所述环槽设于所述密封环的外周面,所述气道贯通所述固定环和所述密封环。
6.根据权利要求5所述的轮边结构,其特征在于,所述固定环的外周面设有止转凸台,所述密封环的内周面设有止转槽,所述止转凸台伸入所述止转槽内。
7.根据权利要求6所述的轮边结构,其特征在于,所述气道的部分设于所述止转凸台。
8.根据权利要求5所述的轮边结构,其特征在于,所述环槽的宽度方向上的两侧壁中的每个设有朝向另一个延伸的槽唇,所述环槽的宽度方向上的两侧壁上的槽唇之间间隔设置,每个所述槽唇从其与所述环槽的侧壁固定一端至另一端逐渐向所述外圈的方向倾斜。
9.根据权利要求5所述的轮边结构,其特征在于,所述密封环的外周面的周缘设有沿其径向延伸的防尘耳。
10.根据权利要求5所述的轮边结构,其特征在于,所述气道包括连通的第三气路和第四气路,所述第三气路贯穿所述密封环的内周面和外周面且与所述环槽连通,所述第四气路贯穿所述固定环的外周面和一端面。
11.根据权利要求10所述的轮边结构,其特征在于,所述第四气路包括:
内径向段,所述内径向段沿所述固定环的径向延伸且贯穿所述固定环的外周面与所述第三气路连通;
内轴向段,所述内轴向段沿所述内圈的轴向延伸,所述内轴向段的一端与所述内径向段连通且另一端贯穿所述固定环的所述一端面。
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