[发明专利]一种厚壁直缝焊管热处理装置及方法

说明书

本发明属于热处理技术领域，具体涉及一种厚壁直缝焊管热处理装置及方法。一种厚壁直缝焊管热处理装置，包括放料装置、送料装置、热处理炉和冷却池；所述放料装置由多个并排安装的放料架组成；所述送料装置用于实现管材各个程序之间的运输；所述冷却池设置在放料装置的右侧，在所述冷却池内设置有承放架；本发明采用一号小车、二号小车以及送料架可以对焊管实现批量输送，提高了焊管的运输效率，同时相比于原有的喷淋冷却和空冷，本发明可以高效的消除厚壁焊管管体内部的残余应力，而采用冷却池冷却可以快速实现管材内部组织晶粒、析出相等快速定型，确保管体部分的力学性能一致性，同时可避免钢管发生弯曲、塌扁等不良变形现象。

技术领域

本发明属于热处理技术领域，具体涉及一种厚壁直缝焊管热处理装置及方法。

背景技术

厚壁直缝焊管因在成型过程中存在包辛格效应、残余应力较大的现象，因此为了改善管体材料的性能，提高管材质量，实现焊缝与管体材料性能一致性，避免焊接处生锈，通常要对焊接后的不锈钢管进行热处理，使其组织结构是过饱和固溶体或通常只存在于高温的一种固溶体相，在热力学上处于亚稳态，在适当的温度或应力条件下会发生脱溶或其他转变。

目前在生产领域中进行固溶处理常用的热处理炉，其在钢管进入炉体时，一般都是采用辊道直接输送，按一定的速度通过热处理炉而进行组织性能调控处理，送出炉体外进行喷淋冷却或空冷，这种热处理方式存在的最大问题是：管材运输效率低下，热处理后的管体冷却速度较低，难以实现固溶体相快速定型，难以达到预期要求，而针对大直径厚壁管材，这种现象更为突出，钢管容易产生变形现象，不利于后续加工，甚至产生钢管报废。因此，发明了一种厚壁金属直缝焊管热处理装置，形成与装置匹配的工艺技术，可以很好的克服传统装备的缺陷，有效提高生产线的生产效率以及产品的质量。

发明内容

本发明针对上述问题提供了一种厚壁直缝焊管热处理装置及方法。

为达到上述目的本发明采用了以下技术方案：

一种厚壁直缝焊管热处理装置，包括放料装置、送料装置、热处理炉和冷却池；

所述放料装置由多个并排安装的放料架组成；

所述送料装置包括横向放置的一号导轨和二号导轨，所述一号导轨和二号导轨并排安装在放料装置前侧的地基上，在所述一号导轨和二号导轨上共同放置有一号小车，在所述一号小车的下表面安装有一号电机，用于为一号小车的移动提供动力，在所述一号小车的上表面并排设置有三号导轨和四号导轨，所述三号导轨和四号导轨垂直于一号导轨，在所述三号导轨和四号导轨上共同放置有二号小车，在所述二号小车的下表面设置有二号电机，用于为二号小车的移动提供动力，在所述二号小车上表面的前部一体设置有安装壁，在所述安装壁的内侧面上设置有燕尾块，在所述安装壁的内侧设置有门架，在所述门架上设置有与燕尾块相对应的燕尾槽，在所述安装壁的内侧面上还竖直设置有齿条，在所述门架上通过轴承座安装有两根横向放置的转轴，在所述转轴上安装有与齿条相对应的齿轮，在所述门架的侧壁上还安装有三号电机，用于驱动转轴带动齿轮转动，从而带动门架上下移动，在所述门架内侧面的下部通过螺栓固定安装有多个送料架，在所述放料装置的左右两侧分别设置有五号导轨和六号导轨，以便于一号小车运行至左侧时，使五号导轨和六号导轨分别与三号导轨和四号导轨衔接；

所述冷却池设置在放料装置的右侧，在所述冷却池内设置有承放架，在所述承放架的底部设置有两排一号定滑轮，在所述承放架的左右两侧均设置有与一号定滑轮相对应的二号定滑轮，在所述冷却池左右侧壁的上端均安装有与二号定滑轮相对应的三号定滑轮，在所述冷却池左右两侧的地基上安装有与三号定滑轮相对应的四号定滑轮，相互对应的一号定滑轮、二号定滑轮、三号定滑轮和四号定滑轮共同组成定滑轮组，在两组定滑轮组上共同穿过一条环形钢丝绳，所述环形钢丝绳的左右两侧分别缠绕在不同的动滑轮上，所述动滑轮安装在一号液压缸的端部，所述一号液压缸固定安装在地基上，通过一号液压缸带动动滑轮移动最终带动环形钢丝绳拉紧或放松，最终带动承放架上下移动；