[发明专利]一种液压控制系统及湿地挖掘机在审
申请号: | 202111303209.1 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN113846721A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 石丽青;王林涛;高国军;程星星 | 申请(专利权)人: | 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士强 |
地址: | 545100 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 控制系统 湿地 挖掘机 | ||
1.一种液压控制系统,其特征在于,包括:
主泵(1)和先导泵(11),所述主泵(1)和所述先导泵(11)均连通油箱;
控制阀(2)和切换阀组(3),所述控制阀(2)分别与所述主泵(1)和所述切换阀组(3)连通;
行走马达(6)、翻转油缸(7)和升降马达(8),所述切换阀组(3)分别与所述行走马达(6)、所述翻转油缸(7)和所述升降马达(8)连通;
脚踏先导阀(5)和电磁阀组(4),所述脚踏先导阀(5)和所述电磁阀组(4)均与所述先导泵(11)连通,所述脚踏先导阀(5)与所述控制阀(2)的先导侧连通,所述脚踏先导阀(5)能控制所述控制阀(2)的工作位置;电磁阀组(4)与切换阀组(3)的先导侧连通,电磁阀组(4)能控制切换阀组(3)的工作位置以使切换阀组(3)能控制从控制阀(2)输出的油液进入行走马达(6)、翻转油缸(7)或升降马达(8)。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述控制阀(2)的两端分别具有第一先导油口和第二先导油口,所述脚踏先导阀(5)具有第一出油口(51)和第二出油口(52),所述第一先导油口与所述第一出油口(51)连通,所述第二先导油口与所述第二出油口(52)连通,所述切换阀组(3)包括第一切换阀(31)和第二切换阀(32),所述电磁阀组(4)包括第一电磁阀(41)和第二电磁阀(42),所述第一切换阀(31)分别与所述控制阀(2)和所述行走马达(6)连通,所述第二切换阀(32)分别与所述第一切换阀(31)、所述翻转油缸(7)和所述升降马达(8)连通,所述第一电磁阀(41)与所述第一切换阀(31)的先导油口连通,所述第二电磁阀(42)分别与所述第一切换阀(31)的先导油口和所述第二切换阀(32)的先导油口连通。
3.根据权利要求2所述的液压控制系统,其特征在于,所述第一切换阀(31)和所述第二切换阀(32)均为两位八通液控换向阀。
4.根据权利要求2所述的液压控制系统,其特征在于,还包括第一油路(12)、第二油路(13)和单向阀(10),所述第一油路(12)的两端分别连通所述第一电磁阀(41)和所述第一切换阀(31)的先导油口,所述第二油路(13)的两端分别连通所述第二电磁阀(42)和所述第二切换阀(32)的先导油口,所述单向阀(10)的两端分别连通所述第一油路(12)和所述第二油路(13),且所述单向阀(10)被配置为仅允许油液从所述第二油路(13)进入所述第一油路(12)。
5.根据权利要求4所述的液压控制系统,其特征在于,还包括第三油路、第四油路和中央回转接头(9),所述第三油路的两端分别连通所述控制阀(2)的其一油口和所述第一切换阀(31)的其一油口,所述第四油路的两端分别连通所述控制阀(2)的另一油口和所述第一切换阀(31)的另一油口,所述中央回转接头(9)设有第一油道、第二油道、第三油道和第四油道,所述第一油路(12)与所述第一油道连通,所述第二油路(13)与所述第二油道连通,所述第三油路与所述第三油道连通,所述第四油路与所述第四油道连通。
6.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,还包括吸油过滤器(14),所述吸油过滤器(14)一端连通油箱,另一端分别与所述主泵(1)和所述先导泵(11)连通。
7.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述控制阀(2)为三位六通液控换向阀。
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