[发明专利]一种汽车杯托总成

说明书

本申请公开了一种汽车杯托总成，包括壳体，壳体的顶部开设有放置口，壳体的内部于放置口的下方安装有开口组件以及支撑板，支撑板位于开口组件的下方，开口组件与支撑板之间形成用于放置容器的放置腔；壳体的侧部还安装有驱动机构，驱动机构适于通过传动组件与支撑板进行配合，进而得以驱动支撑板进行上下移动以调节放置腔的深度；驱动机构还适于通过传动组件与开口组件进行配合，进而得以驱动开口组件调节放置腔的开口大小。本申请的有益效果：驱动机构通过传动组件可以独立的分别与支撑板以及开口组件进行驱动，从而可以独立的对放置腔的深度以及开口大小进行调节，进而能够放置一定范围内任意尺寸的容器，以充分满足驾驶员的使用需求。

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车杯托总成。

背景技术

汽车杯托一般安装于汽车的主驾驶与副驾驶之间的中控区域，用于驾驶人员在驾驶汽车时放置水杯或饮料等物品。通常的杯托为设置在主驾驶和副驾驶之间中控区域上凹陷的圆坑，其直径尺寸以及深度尺寸都是不可调节的，从而在对于不同高度以及直径尺寸的水杯或饮料瓶进行放置时，容易造成水杯或饮料瓶放置不稳，又或者是放置的太深难以取出，这势必会影响到驾驶员的使用便捷性。所以现在急需一种高度以及孔径可调的汽车杯托。

发明内容

本申请的目的在于提供一种汽车杯托总成，能够方便的进行孔径已经深度的调节，以适应不同尺寸水杯以及饮料瓶的使用。

为达到上述的目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车杯托总成，包括壳体，所述壳体的顶部开设有放置口，所述壳体的内部于所述放置口的下方安装有开口组件以及支撑板，所述开口组件包括多块相互围绕的挡块，所述支撑板位于所述开口组件的下方，以使得所述挡块与所述支撑板之间形成用于放置容器的放置腔；所述壳体的侧部还安装有驱动机构，所述驱动机构适于通过第二传动组件与所述支撑板进行配合，进而得以驱动所述支撑板进行上下移动以调节所述放置腔的深度；所述驱动机构还适于通过第一传动组件与所述开口组件进行配合，进而得以驱动所述开口组件进行移动以调节所述放置腔的开口大小。所述驱动机构通过所述第一传动组件以及第二传动组件可以分别与所述支撑板以及所述开口组件进行驱动，从而可以独立的对所述放置腔的深度以及开口大小进行调节，进而能够满足一定范围内的任意容器的尺寸，以充分满足驾驶员的使用需求。

优选的，所述开口组件包括四块挡块，各所述挡块的一侧都设置有一放置面，所述挡块通过所述放置面与所述支撑板之间围成截面为正方形的所述放置腔；各所述挡块于所述放置面的两侧分别设置有连接板和连接槽，所述连接板与所述连接槽垂直设置，相邻所述挡块之间通过其中一所述挡块上的所述连接板与另一所述挡块上的所述连接槽进行滑动配合，以使得在所述第一传动组件的驱动下，各所述挡块能够进行相互同步远离或靠近，进而得以对所述放置腔的开口进行调节。

优选的，所述驱动机构包括操纵组件、第一驱动部和第二驱动部；所述第一驱动部与所述壳体的外侧部滑动连接，所述第一驱动部适于通过所述第一传动组件与所述开口组件进行配合，所述第二驱动部与所述壳体的侧部进行滑动连接，所述第二驱动部适于通过所述第二传动组件与所述支撑板进行配合，所述操纵组件限位安装于所述壳体侧部设置的导向槽；当需要调节所述放置腔的深度时，所述操纵组件通过旋转与所述第二驱动部进行配合，进而得以通过所述第二传动组件带动所述支撑板进行上下移动；当需要调节所述放置腔的开口大小时，所述操纵组件解除与所述导向槽的限位以及脱离与所述第二驱动部的配合，并通过沿所述导向槽的滑动与所述第一驱动部进行配合，进而得以通过所述第一传动组件带动所述挡块进行相互移动。可以理解的是，通过所述操纵组件的移动和转动来分别对所述放置腔的开口以及深度进行调节，从而可以方便驾驶员进行操作。

优选的，所述第二传动组件包括螺杆，所述螺杆与所述壳体转动连接，所述螺杆与所述第二驱动部进行配合，以使得所述螺杆在所述第二驱动部的带动下进行旋转；所述支撑板的两端分别设置有螺套和定位孔，所述定位孔与所述壳体内固定的定位杆滑动配合，所述螺套与所述螺杆螺纹配合，以使得所述支撑板通过所述螺套在所述螺杆的旋转驱动下，带动所述支撑板沿所述螺杆的轴向进行上下移动，进而得以调节所述放置腔的深度。