[发明专利]一种新能源汽车冷却管路用双锁止连接器

权利要求书

1.一种新能源汽车冷却管路用双锁止连接器，其特征在于：包括有上壳体（1）和下壳体（2），所述下壳体（2）密封连接在上壳体（1）下端，在所述上壳体（1）上端开设有插入接口（3），且所述下壳体（2）与该插入接口（3）连通，在所述上壳体（1）侧面还安装有锁紧卡套（4）和锁止器（5），在所述插入接口（3）中还插入安装有阳插头（6）；

所述锁止器（5）设置有弹性尾架（51），在该弹性尾架（51）前部设置有锁舌机构（52），所述锁舌机构（52）中部呈圆弧状，且在所述锁舌机构（52）中部还对称设置有斜滑台（53），在所述弹性尾架（51）两侧面还对称设置有斜翅凸块（54）；

所述锁紧卡套（4）设置有按压座（41），在该按压座（41）前部从上至下依次设置有上定位滑条（42）、锁紧卡条（43）以及下定位滑条（44），在所述锁紧卡条（43）上还设置有卡紧凸块（45）；

所述上壳体（1）一侧面开设有锁舌插口（11），该锁舌插口（11）与所述插入接口（3）连通，在该锁舌插口（11）中设置有卡座（12），在所述卡座（12）具有第一卡口和第二卡口，所述锁舌机构（52）与该锁舌插口（11）配合，在所述按压座（41）侧面还开设有检测口（13），该检测口（13）与所述锁舌插口（11）相对设置；

在所述上壳体（1）另外两个侧面还对称设置有第一卡紧槽（14）、第二卡紧槽（15）以及斜翅限位块（16），所述第一卡紧槽（14）近靠第二卡紧槽（15）设置，在所述斜翅限位块（16）侧面设置有斜翅插口，该斜翅插口贯穿所述第一卡紧槽（14）与第二卡紧槽（15），且该斜翅插口与所述斜翅凸块（54）配合，所述斜翅限位块（16）与所述锁紧卡条（43）接触；

所述锁紧卡套（4）和锁止器（5）均相对于上壳体（1）具有第一位置以及第二位置，当所述锁止器（5）相对于上壳体（1）处于第一位置时，所述锁舌机构（52）插入锁舌插口（11）中与之配合，且所述锁舌机构（52）卡住所述卡座（12）的第一卡口，此时，所述卡紧凸块（45）卡住所述第一卡紧槽（14），所述锁紧卡套（4）相对于上壳体（1）处于第一位置；

当所述阳插头（6）配合安装在插入接口（3）中之后，所述斜滑台（53）与阳插头（6）外表面紧密接触，所述锁止器（5）向所述检测口（13）方向滑动，同时斜翅凸块（54）在所述斜翅插口中向斜翅限位块（16）方向滑动，被限位而停止滑动后，所述锁止器（5）相对于上壳体（1）处于第二位置，所述卡紧凸块（45）卡住所述卡座（12）的第二卡口，所述斜翅凸块（54）顶部位于第一卡紧槽（14）中部，从而所述锁紧卡条（43）向外张开，并脱离所述第一卡紧槽（14）；

当所述锁紧卡套（4）向所述第二卡紧槽（15）方向滑动，且所述卡紧凸块（45）卡住所述第二卡紧槽（15），此时所述锁紧卡套（4）相对于上壳体（1）处于第二位置，所述第一位置和第二位置均为非锁定位置和锁定位置；

所述锁舌机构（52）相对设置有锁舌（55），所述锁舌（55）还相对设置有卡头（56），所述卡头（56）用于卡住所述卡座（12），在所述锁舌（55）中部还设置有定位斜翅片（57）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却管路用双锁止连接器，其特征在于：在所述下壳体（2）侧面设置有定位块（21），所述下壳体（2）与上壳体（1）通过焊接的方式密封连接在一起。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却管路用双锁止连接器，其特征在于：在所述下壳体（2）与所述阳插头（6）之间还从上至下依次设置有O形密封圈Ⅰ（7）、隔离环（8）和O形密封圈Ⅱ（9）。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却管路用双锁止连接器，其特征在于：在所述下壳体（2）中部还套设有密封圈（22）。