[发明专利]内燃机的控制装置和方法

说明书

本发明涉及内燃机的控制装置和方法。内燃机的控制装置构成为执行升温处理、检测不发火的不发火检测处理、判定处理和减少处理。升温处理包括通过部分汽缸燃料切断处理而使催化剂升温。判定处理包括判定在各汽缸中执行了燃烧控制的次数中通过不发火检测处理所检测出的不发火的次数是否为规定值以上。减少处理包括在不发火的次数为规定值以上的情况下，与不发火的次数小于规定值的情况相比，使催化剂的升温量减少。

技术领域

本公开涉及内燃机的控制装置和方法。

背景技术

例如日本特开2018-162721号公报公开了执行使净化排气的催化剂升温的升温处理的装置。在该装置中，在升温处理的执行中检测到不发火(失火)的情况下，该装置改变用于中止升温处理的阈值而在更早的阶段中止升温处理。

本发明人对以下事项进行了探讨：在内燃机的轴转矩并非为零时，作为使催化剂升温的升温处理，停止向一部分的汽缸的燃料供给并且进行向其余的汽缸的燃料供给。在此，若在这样的升温处理的执行中产生了不发火，则向催化剂供给的燃料量增加，所以，存在催化剂过升温之虞。

发明内容

一个方案的内燃机的控制装置构成为控制内燃机，该内燃机在排气通路中具有对排气进行净化的催化剂并具有多个汽缸。该内燃机的控制装置构成为执行：升温处理，停止向所述多个汽缸中的一部分的汽缸的燃料供给，并实施向所述一部分的汽缸以外的其余的汽缸的燃料供给，由此使所述催化剂升温；检测不发火的不发火检测处理；判定处理，判定在各汽缸中执行了燃烧控制的次数中通过所述不发火检测处理所检测出的不发火的次数是否为规定值以上；以及减少处理，在不发火的次数为所述规定值以上的情况下，与不发火的次数小于所述规定值的情况相比，使所述催化剂的升温量减少。

根据该构成，在不发火的次数为规定值以上的情况下，通过减少处理的执行而使催化剂的升温量减少，所以，能够抑制不发火产生时的催化剂的过升温。

另外，在上述控制装置中，所述减少处理可以包括中止向所述一部分的汽缸的燃料供给的停止而开始向该一部分的汽缸的燃料供给。

根据该构成，通过执行减少处理，开始向停止了燃料供给的一部分的汽缸的燃料供给，所以，从该汽缸排出的排气中的空气量减少。因此，虽然向催化剂供给的未燃燃料因不发火的产生而增加，但是向催化剂供给的空气的量减少，所以，能够抑制催化剂的过升温。

另外，在上述控制装置中，所述减少处理可以包括调整向开始燃料供给的所述一部分的汽缸的燃料供给量以使得该汽缸的混合气的空燃比比理论空燃比稀。

根据该构成，与使开始燃料供给的一部分的汽缸的混合气的空燃比为化学当量比的情况相比，从汽缸排出的排气中的空气量变多，所以，能够在一定程度上得到催化剂的升温效果。因此，能够在抑制催化剂的过升温的同时实施该催化剂的升温。

另外，在上述控制装置中，所述减少处理可以包括减少在所述升温处理的执行时在预定期间内燃料供给被停止的汽缸的数量的处理。

根据该构成，通过执行减少处理，在预定期间内向催化剂供给的空气的量减少，所以，能够抑制催化剂的过升温。

另外，在上述控制装置中，所述减少处理可以包括使向所述其余的汽缸的燃料供给量减少的处理。

根据该构成，通过执行减少处理，向实施了燃料供给的其它的汽缸的燃料供给量减少，所以，从这些汽缸排出的排气中的未燃燃料量减少。因此，虽然向催化剂供给的未燃燃料因不发火的产生而增加，但是向该催化剂供给的未燃燃料量减少，所以，能够抑制催化剂的过升温。