[发明专利]一种公路养护用机电一体化裂痕修补沥青填充设备

权利要求书

1.一种公路养护用机电一体化裂痕修补沥青填充设备，包括有盛载框（1）、移动轮（2）、压辊（3）和扶手（4）；盛载框（1）底部的前侧连接有两个移动轮（2）；盛载框（1）后部的下侧连接有压辊（3）；盛载框（1）后部的上侧连接有扶手（4）；其特征在于，还包括有动力传输单元、公路裂痕扩撑单元和角度识别单元；盛载框（1）的底部连接有提供扩撑公路裂痕动力的动力传输单元；动力传输单元右部的后侧连接有扩撑公路裂痕边沿的公路裂痕扩撑单元；动力传输单元右部的前侧连接有识别公路裂痕拐角的角度识别单元；角度识别单元的上部连接公路裂痕扩撑单元。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用机电一体化裂痕修补沥青填充设备，其特征在于，盛载框（1）内底面的前后两侧各设置有斜板结构，并且盛载框（1）内底面的前后两个斜板结构之间，开设有卸料口。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护用机电一体化裂痕修补沥青填充设备，其特征在于，动力传输单元包括有第一电机（101）、第一直齿轮（102）、轴座（103）、第一固定架（104）、第一固定板（105）、第一转轴（106）、第二直齿轮（107）、蜗杆（108）、第二转轴（109）和蜗轮（110）；盛载框（1）的左侧螺栓连接有第一电机（101）；第一电机（101）的输出轴固接有第一直齿轮（102）；盛载框（1）底部的左侧螺栓连接有轴座（103）；盛载框（1）底部的中部螺栓连接有第一固定架（104）；第一固定架（104）的后部螺栓连接有第一固定板（105）；第一固定板（105）的后部与轴座（103）之间转动连接有第一转轴（106）；第一转轴（106）的左端固接有第二直齿轮（107）；第一直齿轮（102）与第二直齿轮（107）相啮合；第一转轴（106）的右端固接有蜗杆（108）；第一固定板（105）转动连接有第二转轴（109）；第二转轴（109）的上端固接有蜗轮（110）；蜗杆（108）与蜗轮（110）相啮合；第一固定架（104）、第一固定板（105）和第二转轴（109）均连接公路裂痕扩撑单元；第一固定架（104）连接角度识别单元。

4.根据权利要求3所述的一种公路养护用机电一体化裂痕修补沥青填充设备，其特征在于，公路裂痕扩撑单元包括有第一滑动块（201）、第二固定板（202）、复位弹簧（203）、花键轴（204）、锥形削切盘（205）、环形削切盘（206）和衬套（207）；第一固定架（104）的前部滑动连接有第一滑动块（201）；第一滑动块（201）的下部螺栓连接有第二固定板（202）；第二固定板（202）与第一固定板（105）之间固接有复位弹簧（203）；第二转轴（109）的下端固接有花键轴（204）；复位弹簧（203）套设在花键轴（204）的外侧；第一固定板（105）的下部转动连接有锥形削切盘（205）；环绕锥形削切盘（205）的侧环面设有若干个下部刀片（205a）；锥形削切盘（205）的上部固接有环形削切盘（206）；环形削切盘（206）的侧环面设有若干个上部刀片（206a）；锥形削切盘（205）的内部固接有衬套（207）；衬套（207）的内表面滑动连接花键轴（204）；第一滑动块（201）连接角度识别单元。

5.根据权利要求4所述的一种公路养护用机电一体化裂痕修补沥青填充设备，其特征在于，下部刀片（205a）下部的凸起结构与上部刀片（206a）上部的凸起结构接触。