[发明专利]基于智能合约的列车调控方法、电子设备及可读存储介质在审
申请号: | 202111308482.3 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN114030508A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 刘雄;沃全 | 申请(专利权)人: | 上海简苏网络科技有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61L27/40;G06F16/27;G06F21/64 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201702 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 合约 列车 调控 方法 电子设备 可读 存储 介质 | ||
1.一种基于区块链智能合约的列车运行状态动态调控方法,其特征在于,所述的方法包括:
获取同一运行路线上每列列车的实时运行状态数据,所述实时运行状态数据包括所述列车的实时位置信息和/或所述列车的实时荷载人数和/或所述列车在运行方向上到达同一站点的时间间隔;
对每列所述列车执行数据安全通信校验;
在每列所述列车均通过所述数据安全通信校验的情况下,将每列所述列车的所述实时运行状态数据纳入智能合约并嵌入预设的智能预警架构中;
其中,基于所述智能合约,每列所述列车能够获取其余每列所述列车的所述实时运行状态数据;
根据所述实时运行状态数据,获取相邻两列所述列车间的运行间距和/或每列所述列车的实时拥挤程度;
在所述列车存在所述实时拥挤程度大于预设阈值的情况下,将所述列车标记为拥挤列车;
在相邻两列所述列车间的运行间距不满足预设间距条件的情况下,促使所述智能合约生效,从而执行所述智能合约中调整相邻两列所述列车的运行状态的代码,以使所述运行间距趋向于满足所述预设间距条件;或者,
在所述运行路线上存在至少一列所述拥挤列车的情况下,促使所述智能合约生效,从而执行所述智能合约中调整所述拥挤列车以及与所述拥挤列车相邻的所述列车的运行状态的代码,以使所述拥挤列车的所述实时拥挤程度趋向于小于所述预设阈值。
在所述运行线路上同一站点相邻时间到达的所述列车的所述时间间隔不满足预设换乘时间的情况下,执行所述智能合约调整所述列车的运行状态的代码,以使所述时间间隔满足所述预设换乘时间。
2.如权利要求1所述的基于区块链智能合约的列车运行状态动态调控方法,其特征在于,所述数据安全通信校验包括:
于所述同一运行路线中,相邻的所述列车两两之间执行基于区块链的安全通信验证;
在全部所述列车均通过所述安全通信验证的情况下,判断每列所述列车均通过所述数据安全通信校验;
于所述智能预警架构中,每列所述列车均作为所述智能预警架构中的节点,所述智能预警架构基于所述的智能合约实现对所述列车的运行状态动态调控。
3.如权利要求1所述的基于区块链智能合约的列车运行状态动态调控方法,其特征在于,所述预设间距条件包括下列条件中的至少一种:
相邻两列所述列车的运行间距大于第一预设距离;
相邻两列所述列车的运行间距小于第二预设距离;
任意两个相邻的所述列车的运行间距间的差值小于第三预设距离;
其中,所述第二预设距离大于或是等于所述列车的设计最小安全运行间距。
4.如权利要求1或3所述的基于区块链智能合约的列车运行状态动态调控方法,其特征在于,所述预设间距条件还包括:
于所述运行路线上的任意一个站点,任意两列相邻的所述列车的到达时间的差值小于预设换乘时间。
5.如权利要求1所述的基于区块链智能合约的列车运行状态动态调控方法,其特征在于,在相邻两列所述列车间的运行间距不满足预设间距条件的情况下促使所述智能合约生效,从而执行所述智能合约中调整相邻两列所述列车的运行状态的代码,包括:
在所述运行间距小于第四预设间距的情况下,于所述列车的运行方向上,减缓后一所述列车的运行速度和/或加快前一所述列车的运行速度;
在所述运行间距大于第五预设间距的情况下,于所述列车的运行方向上,减缓前一所述列车的运行速度和/或加快后一所述列车的运行速度。
6.如权利要求1所述的基于区块链智能合约的列车运行状态动态调控方法,其特征在于,在相邻两列所述列车间的运行间距不满足预设间距条件的情况下促使所述智能合约生效,从而执行所述智能合约中调整相邻两列所述列车的运行状态的代码包括:
在所述运行间距小于第六预设间距的情况下,于所述列车的运行方向上,增大后一所述列车的到站停留时间和/或减少前一所述列车的到站停留时间;
在所述运行间距大于第七预设间距的情况下,于所述列车的运行方向上,减小后一所述列车的到站停留时间和/或增大前一所述列车的到站停留时间。
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