[发明专利]一种用于组合泵供油选择与切换的闭环调节控制装置有效

专利信息
申请号: 202111310953.4 申请日: 2021-11-05
公开(公告)号: CN114046206B 公开(公告)日: 2023-10-20
发明(设计)人: 任奕萱;李雪鹏;魏士杰;张翼;王敏;高妮 申请(专利权)人: 中国航发西安动力控制科技有限公司
主分类号: F02C9/26 分类号: F02C9/26;F02C7/236;F02C7/232
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 710086 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 组合 供油 选择 切换 闭环 调节 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种用于组合泵供油选择与切换的闭环调节控制装置,其特征在于,所述闭环调节控制装置包括第一齿轮泵(1)、第二齿轮泵(2)、回油切换活门(3)、定压活门(4)、分油活门(5)、主计量活门(6)、电液伺服阀(7);

第一齿轮泵(1)、定压活门(4)、分油活门(5)和主计量活门(6)依次连通;第二齿轮泵(2)、回油切换活门(3)、定压活门(4)、分油活门(5)和主计量活门(6)依次连通;定压活门(4)出口与电液伺服阀(7)、分油活门(5)连通;分油活门(5)的下腔连接第一齿轮泵(1)、第二齿轮泵(2)输出的高压油,上腔连接主计量活门(6)计量后燃油;分油活门(5)出口与回油切换活门(3)左右控制腔连通;

电液伺服阀(7)与主计量活门(6)的上下控制腔连通,用于根据控制信号,控制主计量活门(6)的位移开度,改变计量前后的压力,影响分油活门(5)的移动,以控制回油切换活门(3)的移动。

2.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,第二齿轮泵(2)的输出高压油与1通道之间连接有旁通活门(8);用于当回油切换活门(3)左移时,第二齿轮泵(2)的输出高压油经旁通活门(8)与1通道联通,实现单泵切换至双泵过程中压力与流量的平稳切换。

3.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,回油切换活门(3)包括位于回油腔1和混合腔;回油腔1经回油1出口与回油连通;混合腔,用于根据活门的移动位置,实现第二齿轮泵(2)的输出高压油与混合腔上型孔1的连通或切断。

4.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,所述分油活门包括位于轴向两端的上腔、下腔,位于径向方向的定压油入口腔、回油入口腔,及分别连接回油切换活门左右两腔的出口腔;用于根据计量前后的压差,实现分油活门的上下移动,改变两个出口腔的流量和压力。

5.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,1通道与回油管路之间连接有安全活门(8);用于当1通道压力过大时,打开卸压。

6.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,定压活门的入口与1通道连通、出口与分油活门的定压油入口腔及电液伺服阀连通;用于提供恒定压力的流量。

7.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,第一齿轮泵(1)、第二齿轮泵(2)构成组合泵;回油切换油门的回油1出口、回油2出口,回油至组合泵的入口。

8.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,第一齿轮泵(1)的出口流量小于第二齿轮泵(2)的出口流量。

9.根据权利要求1所述的闭环调节控制装置,其特征在于,第一齿轮泵(8)的出口流量在4200kg/h以内。

10.根据权利要求1所述的开环调节控制装置,其特征在于,回油切换活门(3)、定压活门(4)、分油活门(5)、主计量活门(6)分别安装于对应的活门衬套内。

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