[发明专利]一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法在审

专利信息
申请号: 202111311729.7 申请日: 2021-11-08
公开(公告)号: CN113978650A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 谢伟雄;崔超;张先福;田基伟;李岩 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63B73/20 分类号: B63B73/20;B63B73/43
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 船舶 分段 合拢 快速 定位 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述的轴系分段包括有第一分段和第二分段,所述的第一分段上设有分段甲板和第一分段肋板,所述分段甲板位于第一分段的一侧面,所述第一分段肋板位于分段甲板的相邻侧,所述第二分段上设有第二分段肋板、分段轴孔和扁钢,所述的分段轴孔位于第二分段中部并贯穿第二分段,所述扁钢位于第二分段的端部,所述第二分段和第二分段通过对接缝焊接成为轴系分段,所述的控制方法包括如下步骤:

第一步,分别制作完成第一分段和第二分段,该第一分段为甲板主体片段,第二分段为轴系片段,第一分段和第二分段均以肋板为基面制作,分别找出分段中心线、轴孔上下中心线和甲板基准线;

第二步,完成分段合拢场地的地线设置,使用激光经纬仪将分段中心线、甲板基准投影线、甲板投影反变形参数线和轴孔上下中心投影线理论值尺寸数据在地面划制,划制出的即为地线,其中所述分段中心线为竖线,所述甲板基准投影线、甲板投影反变形参数线和轴孔上下中心投影线为横线,四根线划制后呈现为“丰”字形;

第三步,对划制好的“丰”字形地线上的线和点先做好洋冲标记,再在地面上划制的线和点处做油漆色标标记;

第四步,以地线为基准制作胎架,该胎架由地面上设置的竖向角铁和横向槽钢组成,多根竖向角铁和多根横向槽钢通过焊接的方式进行组合加固,胎架精度控制在±1mm以内;

第五步,所述第一分段上胎定位,吊运所述的第一分段以肋板面上胎架进行对位定位,先将第一分段上分段中心线对齐地线的中心线点,再将左右两侧的基准点对齐地线相应位置直至整个基准面对齐地线后进行固定,再将第一分段反变形选取点放对地线上的反变形投影线,再检验分段上下口中心线对合情况来保证分段水平,然后把整个第一分段使用电焊做定位焊规定在胎架上;

第六步,所述第二分段上胎合拢定位,将所述第二分段吊运至所述胎架上以肋板面上胎架进行对接定位,先将轴孔艉面铸钢件中心点和扁钢中心点使用线锤对齐地线中心线相应点位,轴孔的艉铸钢件和艏铸钢件的中心与地线中的点重合标示第二分段已放垂直,使用水平仪确定胎架面肋板的水平度,调整水平后固定水平,最后确认轴心距分段理论高度尺寸,将轴孔中心点放在地线圆心点的下方8-10mm位置处,实现三横一竖点对点的快速对合点位;

第七步,对接完成后沿着焊缝位置将第一分段和第二分段焊接组合成为轴系分段,组合完成后将轴系分段翻转并吊离所述的胎架。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述第二步中分段甲板基准面定位投影线、分段反变形地面投影线和分段轴孔上下中心投影线作为三横线,分段中心投影线作为一竖线,所述横线和竖线在分段中心投影线上按设计尺寸开角尺弹线进而形成“三横一竖”地面网格线。

3.根据权利要求2所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述第二步中在地面上开设“三横一竖”网格线,和第一分段、第二分段的片体上选取对应点进行“点对点”合拢定位。

4.根据权利要求2所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述第二步中所述的“三横一竖”网格线涉及的划制精度要求控制在1mm以内。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述第五步中使用油泵顶升和线锤对点调节控制定位精度尺寸,使分段上取点位置与地面相应点对齐、宽度和水平的定位依分段本体上的中心线用线锤按上口中心线点挂设下来在下方确认点跟线重合认定,从而实现第一分段的定位。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述第六步中使用水平仪进行确定胎架面肋板的水平,使用第一分段下口肋板的水平数据为基准,检验第二分段上肋板水平是否同步,调节水平后固定水平防止在做高低尺寸时发生跑偏,最后确认轴心距分段理论高度尺寸。

7.根据权利要求6所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述第六步中第一分段和第二分段之间组合焊接收缩高度尺寸数据须加放做大,根据焊接收缩统计参数信息,将轴孔中心点放在地线圆心点的下方8-10mm。

8.根据权利要求7所述的一种用于船舶轴系分段合拢快速定位的控制方法,其特征在于,所述焊接收缩高度尺寸包括有焊前尺寸为理论值尺寸、焊接间隙和焊接收缩值的尺寸数据。

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