[发明专利]一种新能源汽车内部零件防锈无尘喷涂装置有效
申请号: | 202111314428.X | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN113953130B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 陈秀芝 | 申请(专利权)人: | 陈秀芝 |
主分类号: | B05B16/40 | 分类号: | B05B16/40;B05B16/20;B05D3/04;B05B13/02;B05B9/04;B05C3/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518107 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 内部 零件 防锈 喷涂 装置 | ||
1.一种新能源汽车内部零件防锈无尘喷涂装置,其特征在于,包括:
支架(1),其上部一侧设有气缸(2);
第一楔形杆(3),气缸(2)伸缩杆上设有第一楔形杆(3);
烘干机构(7),支架(1)一侧设有用于对上漆完毕的零件进行烘干的烘干机构(7);
固定环(4),烘干机构(7)上对称设有固定环(4);
楔形夹紧杆(5),固定环(4)上均滑动式设有用于将零件进行夹紧的楔形夹紧杆(5),楔形夹紧杆(5)共两个,第一楔形杆(3)与楔形夹紧杆(5)配合;
第一弹簧(6),同侧的楔形夹紧杆(5)均与同侧的固定环(4)之间连接有第一弹簧(6);
喷涂机构(8),烘干机构(7)顶部设有用于对零件进行上漆的喷涂机构(8);
收集机构(11),支架(1)顶部中间滑动式设有用于对零件上漆过程中的多余油漆进行收集清理的收集机构(11);
防锈机构(12),收集机构(11)上设有用于对上漆完毕的零件上防锈油的防锈机构(12);
烘干机构(7)包括:
第一外壳(71),支架(1)靠近楔形夹紧杆(5)的一侧设有第一外壳(71);
扇叶(76),第一外壳(71)内一侧对称转动式设有可对上漆完毕的零件进行烘干的扇叶(76);
皮带轮(74),扇叶(76)一侧均设有皮带轮(74),皮带轮(74)共两个;
平皮带(75),皮带轮(74)之间套有平皮带(75);
固定板(72),第一外壳(71)靠近平皮带(75)的一侧设有固定板(72);
小马达(73),固定板(72)上设有小马达(73),小马达(73)与前侧扇叶(76)相连;
防护罩(78),第一外壳(71)内靠近扇叶(76)的一侧设有防护罩(78);
电热丝(77),防护罩(78)两侧均设有两个可对扇叶(76)吹出的冷风进行加热的电热丝(77),电热丝(77)的数量为四个,电热丝(77)均与小马达(73)电线相连;
喷涂机构(8)包括:
支撑块(81),第一外壳(71)顶部均匀设有四个支撑块(81);
第二外壳(82),支撑块(81)顶部之间设有用于存储油漆的第二外壳(82);
水泵(83),第二外壳(82)一侧设有用于抽送油漆的水泵(83);
喷头(84),水泵(83)出水口上连接有用于喷出油漆的喷头(84),喷头(84)位于第一外壳(71)内;
收集机构(11)包括:
连接杆(113),支架(1)顶部中间设有连接杆(113);
收集框(111),连接杆(113)上滑动式设有可用于对零件上漆过程中掉落的油漆进行收集清理的收集框(111);
第四弹簧(114),收集框(111)与连接杆(113)之间连接有第四弹簧(114);
楔形块(112),收集框(111)中间对称设有楔形块(112),楔形块(112)均与第一楔形杆(3)配合;
防锈机构(12)包括:
放置板(122),收集框(111)内一侧滑动式设有用于放置上漆完毕的零件的放置板(122);
第五弹簧(121),放置板(122)与收集框(111)之间均匀连接有四个第五弹簧(121);
第二固定块(123),收集框(111)两侧均对称设有第二固定块(123);第二固定块(123)共四个;
第四外壳(124),同侧的两个第二固定块(123)顶部之间均设有用于存储防锈油的第四外壳(124),第四外壳(124)共两个;
塞子(125),第四外壳(124)顶部一侧均活动式设有塞子(125),塞子(125)共两个;
油管(126),第二固定块(123)底部均设有用于传送防锈油的油管(126),油管(126)共两个,油管(126)均与收集框(111)相通;
第三固定块(127),收集框(111)内一侧两侧均对称设有第三固定块(127),第三固定块(127)共四个;
楔形挡块(129),同侧对应的两个第三固定块(127)之间均滑动式设有用于挡住油管(126)的楔形挡块(129),楔形挡块(129)共两个,放置板(122)与楔形挡块(129)配合;
第六弹簧(128),同侧的楔形挡块(129)与同侧的第三固定块(127)之间均连接有第六弹簧(128),第六弹簧(128)共四个,同侧的楔形挡块(129)均与同侧的油管(126)配合。
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