[发明专利]发动机冷却系统及控制方法

权利要求书

1.一种发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，根据发动机冷却系统进行实施，所述发动机冷却系统包括：

水泵组，所述水泵组包括机械水泵和气驱水泵，所述机械水泵和所述气驱水泵并联设置；

机体，所述机械水泵和所述气驱水泵的出液口均和所述机体的进液口相连通；

缸盖，所述机体的出液口和所述缸盖的进液口相连通；

节温器，所述缸盖的出液口和所述节温器的第一进液口相连通，所述节温器的第一出液口和所述水泵组的进液口相连通；

所述控制方法包括：

根据发动机转速大于零，判断发动机处于负荷作业状态；

根据发动机油耗量大于等于第一预设油耗量，判断发动机处于高负荷作业状态；

根据高负荷作业状态达到第一时间值并根据发动机冷却液温度大于等于节温器开启温度，将气驱水泵的转速调整为最大转速；

所述控制方法还包括：

根据发动机转速等于零，判断发动机处于紧急停车状态；

根据发动机冷却液温度大于节温器开启温度，控制气驱水泵进行作业；

根据发动机冷却液温度小于节温器开启温度，控制气驱水泵停止作业。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述根据发动机油耗量大于等于第一预设油耗量，判断发动机处于高负荷作业状态之后还包括：

根据高负荷作业状态达到第一时间值并根据发动机冷却液温度小于节温器开启温度，将气驱水泵的转速调整为最大转速的一半。

3.根据权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述根据发动机转速大于零，判断发动机处于负荷作业状态之后还包括：

根据发动机油耗量小于第一预设油耗量，判断发动机处于中低负荷状态；

根据发动机冷却液温度大于等于第一预设温度，控制气驱水泵进行作业。

4.根据权利要求3所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述根据发动机油耗量小于第一预设油耗量，判断发动机处于中低负荷状态之后还包括：

根据发动机冷却液温度小于节温器开启温度，控制气驱水泵停止作业。