[发明专利]一种电子汽车衡防侧翻装置及其防侧翻方法

说明书

本发明公开一种电子汽车衡防侧翻装置及其防侧翻方法，防侧翻装置包括移动件和警示件，所述移动件上设有汽车衡本体，汽车衡本体与移动件之间通过传感器连接，汽车衡本体上设有阵列分布的预警件，移动件上转动设有对称分布的支撑件，移动件内设有对称分布的限位件，汽车衡本体的下方转动设有校准件。本发明防侧翻装置具有偏离预警功能，当车辆在汽车衡本体上偏移路线达到警戒线时，通过作用力触发预警件达到主动预警功能，避免车辆发生侧翻，同时摆脱了传统的防护架刮伤车体的尴尬问题；本发明防侧翻装置可调节车辆驶入的坡度，降低车辆攀爬难度，灵活性强，校准件及时校准汽车衡的平衡性，提高称重的准确性和可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车衡技术领域，具体是一种电子汽车衡防侧翻装置及其防侧翻方法。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。为了节约使用面积，汽车衡制造的都相对较小，但是车辆驶上汽车衡时，驾驶员难以观察汽车衡的具体位置，进而导致车辆跑偏甚至发生侧翻，严重影响货物承重的效率和准确率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电子汽车衡防侧翻装置及其防侧翻方法，解决了上述技术问题；防侧翻装置具有偏离预警功能，当车辆在汽车衡本体上偏移路线达到警戒线时，通过作用力触发预警件达到主动预警功能，避免车辆发生侧翻，同时摆脱了传统的防护架刮伤车体的尴尬问题；防侧翻装置可调节车辆驶入的坡度，降低车辆攀爬难度，灵活性强，校准件及时校准汽车衡的平衡性，提高称重的准确性和可靠性；防侧翻方法能适用于流动性作业，摆脱了传统的定点排查不及时和偏僻路段无法排查的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种电子汽车衡防侧翻装置，防侧翻装置包括移动件和警示件，所述移动件上设有汽车衡本体，汽车衡本体与移动件之间通过传感器连接，汽车衡本体上设有阵列分布的预警件，移动件上转动设有对称分布的支撑件，移动件内设有对称分布的限位件，汽车衡本体的下方转动设有校准件，移动件上转动设有阵列分布的连接件。

所述汽车衡本体包括称重块，称重块上设有阵列分布的凹槽，凹槽上连通设有限位槽。

所述预警件包括第一弹性件、第二弹性件和控制球，第一弹性件和第二弹性件之间通过第一限位板连接，第一限位板上设有第一控制片，第二弹性件和控制球之间通过第二限位板连接，第二限位板的下方设有第二控制片。

进一步地，所述移动件包括支撑架，支撑架上设有第一液压缸，第一液压缸的输出轴紧固连接有垫块，支撑架上设有对称分布的控制件，支撑架上设有第三液压缸。

所述控制件包括箱体，箱体上连通设有滑槽，箱体上设有对称分布的第二支撑杆，箱体上设有对称分布的第三支撑杆，箱体内转动设有第一齿轮，箱体内设有电机，电机的输出轴与第一齿轮紧固连接。

进一步地，所述称重块的两端均设有定位槽，称重块的下方设有第一光栅接收器，称重块的下方设有第二光栅接收器。

进一步地，所述支撑件包括转动板，转动板上设有第四液压缸，第四液压缸的输出轴紧固连接有伸缩板，伸缩板与转动板滑动连接，转动板的两侧均设有对称分布的第四支撑杆，转动板上设有第一固定柱，第一固定柱与箱体转动连接，第一固定柱上设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合传动。

进一步地，所述限位件包括第五液压缸，第五液压缸的输出轴紧固连接有第三限位板，第三限位板与定位槽配合限位。

进一步地，所述校准件包括转动管，转动管的下方设有配重块，配重块上设有第一光栅发射器，配重块上设有第二光栅发射器，第一光栅发射器和第二光栅发射器在配重块的重力作用下始终保持照射方向与水平面平行。

进一步地，所述连接件包括连接杆，连接杆的两端均设有限位环，限位环与第二支撑杆滑动配合，限位环与第三支撑杆滑动配合。