[发明专利]一种适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置

权利要求书

1.一种适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置，包括丝杆(1)以及与丝杆(1)螺旋配合的螺母(2)，其特征在于：还包括竖直设置在丝杆(1)侧面的转轴芯(9)；

所述转轴芯(9)两端套设左侧锁钩(3)和右侧锁钩(11)，转轴芯(9)中间段套设复位扭簧(8)，复位扭簧(8)的两侧摆臂分别安装在左侧锁钩(3)、右侧锁钩(11)上；所述左侧锁钩(3)和右侧锁钩(11)绕转轴芯(9)转动，并在复位扭簧(8)的作用下回到初始位置；

所述复位扭簧(8)两侧的丝杆上均套设螺母(2)，螺母(2)的径向一侧设置滚动销(4)，径向另一侧设置具有角度差的夹角面(21)，用以配合锁叉(7)，螺母(2)在锁叉(7)的开口范围内径向转动；

所述左侧锁钩(3)、右侧锁钩(11)上分别开设锁闭槽(12)，锁闭状态下，滚动销(4)卡入锁闭槽(12)。

2.根据权利要求1所述适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置，其特征在于：所述锁叉(7)设置两个平行的配合面，与螺母(2)上有角度差的夹角面配合，螺母(2)在锁叉(7)的两个平行配合面所限定的角度范围内径向转动。

3.根据权利要求2所述适用于轨道车辆门系统的锁闭装置，其特征在于：锁闭状态时，所述锁叉(7)左侧内壁与螺母(2)左侧夹角面的下半部分重合；解锁时，所述螺母(2)先随丝杆(1)径向转动，螺母(2)上的滚动销(4)逐渐退出锁闭槽(12)，当锁叉(7)右侧内壁与螺母(2)右侧夹角面的下半部分重合后，螺母(2)开始轴向移动。

4.根据权利要求1所述适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置，其特征在于：所述转轴芯(9)安装在中支撑(5)的安装孔内，实现对转轴芯(9)的固定。

5.根据权利要求1所述适用于轨道车辆门系统的无源锁闭装置，其特征在于：所述复位扭簧(8)后方设置限位板组件(15)；当所述左侧锁钩(3)、右侧锁钩(11)在复位扭簧(8)的作用下复位时，通过限位板组件(15)将左侧锁钩(3)、右侧锁钩(11)限定在初始位置。