[发明专利]一种抱轨式轨道车辆转向结构、轨道车辆

权利要求书

1.一种抱轨式轨道车辆转向结构，包括车架（1）和前转向架（2）、后转向架（3）三个部分，车架（1）为整个转向结构和底盘提供联接，前、后转向架为转向机构提供了支撑，前转向架底端的左、右两边的内侧及后转向架底端的左、右两边的内侧各安装了3个导向轮（4），所述导向轮（4）由弹性张紧装置与前、后转向架固定；

前转向架（2）的顶端与车架（1）的中梁通过立轴（5）机构进行同轴铰接，后转向架（3）的顶端与车架（1）的中梁通过横轴（6）机构进行同轴铰接；

前、后转向架的顶端与车架（1）的中梁的铰接处分别设置有驱动轮（7）；

中梁的底面上设置有至少两个防爆稳定轮（8），所述至少两个防爆稳定轮（8）以中梁的中心点进行对称设置，所述防爆稳定轮（8）的最低胎面高于所述驱动轮（7）的最低胎面；

所述3个导向轮（4）的结构为，前、后转向架底端的其中一边的两端处设置2个横向的导向轮（4），其特征在于，所述前、后转向架底端的其中一边的中间处设置1个竖向的导向轮（4），所述导向轮（4）由弹性张紧装置与前、后转向架固定。

2.根据权利要求1所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构，其特征在于，所述防爆稳定轮（8）分别设置于前、后转向架与车架（1）的铰接处同轴的中梁部分的底部。

3.根据权利要求1-2其中任意一个所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构，其特征在于，还包括：车架（1）前后两端设置有防撞梁装置，车架（1）前后两端设置有悬架装置。

4.根据权利要求1-2其中任意一个所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构，其特征在于，所述驱动轮（7）为充气轮胎，所述驱动轮（7）配置有电控气门嘴，所述电控气门嘴包括气门嘴、气动控制单元以及安装于气动控制单元内的胎压传感器，其气动控制单元及胎压传感器与电子控制单元进行数据通信连接。

5.根据权利要求1-2其中任意一个所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构，其特征在于，所述防爆稳定轮（8）的车轮采用橡胶材质实心轮胎。

6.根据权利要求1-2其中任意一个所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构，其特征在于，所述驱动轮（7）为双轮并装。

7.根据权利要求1-2其中任意一个所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构，其特征在于，所述驱动轮（7）配置有包含电控气门嘴的中央轮胎充气装置。

8.一种抱轨式轨道车辆，其特征在于，所述车辆装配有权利要求1-7其中任意一个所述的一种抱轨式轨道车辆转向结构。