[发明专利]一种新能源汽车用车载充电桩

权利要求书

1.一种新能源汽车用车载充电桩，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部可拆卸连接有供电装置，所述外壳(1)的内部位于供电装置的右侧活动连接有枪头放置装置，所述枪头放置装置包括移动壳(11)，所述移动壳(11)的前后两端均开设有两个放置槽(112)，所述放置槽(112)的内部活动连接有挂钩(114)，所述挂钩(114)位于移动壳(11)内部的一端设有重力感应器，所述放置槽(112)内活动连接有充电枪(113)，所述充电枪(113)的下端连接有电缆(115)，所述放置槽(112)的内部底端开设有连接通道，所述连接通道内滑动连接有固定管(117)，所述固定管(117)的上端固定连接有压盘(118)，所述连接通道内壁上固定连接有压力传感器(119)，所述压盘(118)位于压力传感器(119)的上方，所述电缆(115)穿过固定管(117)，且所述电缆(115)上位于充电枪(113)的下方固定连接有限位盘(116)，所述限位盘(116)位于压盘(118)的上方，所述移动壳(11)的左端开设有安装腔，所述安装腔内部活动连接有收线结构，所述电缆(115)均匀收线结构连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于，所述移动壳(11)的上下两端均固定连接有限位块(110)，所述移动壳(11)的前后两端均固定连接有连接块(111)，所述外壳(1)的内部对称设有限位槽(100)，所述外壳(1)的内部还对称设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有螺纹杆(101)，所述螺纹杆(101)靠近供电装置的一端固定连接有从动齿轮(102)，所述外壳(1)的外壁上固定连接有两个进步电机(108)，两个所述进步电机(108)的输出轴上均连接有动力齿轮(109)，所述动力齿轮(109)与从动齿轮(102)啮合，所述移动壳(11)通过连接块(111)与螺纹杆(101)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于，所述收线结构包括转轴(120)，所述转轴(120)的左右两端均转动连接有导电滑环(121)，所述转轴(120)的外部活动连接有若干收线轮(122)，所述收线轮(122)的内部中间开设有两个限位孔(123)，所述收线轮(122)的左端均固定连接有转动环(124)，所述收线轮(122)的左端还设有支撑板(125)，所述转动环(124)与支撑板(125)转动连接，所述支撑板(125)远离转动环(124)的一端与移动壳(11)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于，所述转轴(120)的外壁上设有若干连接孔(126)，所述转轴(120)的外壁上固定连接有若干电极环(132)，所述收线轮(122)的内部均固定连接有电极片(133)，所述收线轮(122)上的电极片(133)分别与电极环(132)接触，所述充电枪(113)上的电缆(115)穿过移动壳(11)缠绕在对应的收线轮(122)上，所述电缆(115)内部的导线分别与对应的收线轮(122)上的电极片(133)连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于，所述转轴(120)的内部活动连接有电路板(127)，所述电路板(127)的上下两端均固定连接有若干电磁铁(128)，所述电磁铁(128)分别与连接孔(126)相互对应，所述转轴(120)内活动连接有若干限位杆(129)，所述限位杆(129)的下端均固定连接有支撑块，所述支撑块远离电磁铁(128)的一端均固定连接有压缩弹簧(130)，所述压缩弹簧(130)远离支撑块的一端与转轴(120)内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于，所述移动壳(11)上位于安装腔内固定连接有DD马达(131)，所述DD马达(131)的输出轴上设有动力链条齿轮，所述转轴(120)的中部固定连接有从动链条齿轮，所述动力链条齿轮和从动链条齿轮之间通过链条连接。