[发明专利]一种轮对拆卸装置在审

专利信息
申请号: 202111329099.6 申请日: 2021-11-10
公开(公告)号: CN114147440A 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 唐大璇;徐勇;唐应文;涂智文;易军恩;江荷燕;晏梦文;廖渝江;蒲杨丹;黎巧能;吴先年;管希;严志雄;李华宴 申请(专利权)人: 中车长江运输设备集团有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 安磊
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮对 拆卸 装置
【权利要求书】:

1.一种轮对拆卸装置,用于拆卸悬空运行于不同轨距的第一轨道和第二轨道之间的列车上的轮对,所述第一轨道适用于第一轮对,所述第二轨道适用于第二轮对,所述第一轨道和所述第二轨道之间具有距离,其特征在于,所述装置包括:

第二支撑轨道,所述第二支撑轨道用于承载拆卸后的所述第一轮对;

收集轨道,所述收集轨道设置在所述第二支撑轨道的下方;

落轮架,所述第二支撑轨道和所述落轮架沿着所述列车运行方向依次设置,所述落轮架包括可沿竖向伸缩的转接轨道,所述转接轨道的一端可切换地和所述第二支撑轨道以及所述收集轨道对接,所述转接轨道的另一端的高度高于所述转接轨道的一端的高度。

2.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述转接轨道呈弧形设置。

3.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述第一轮对包括轮轴、两个相对设置在所述轮轴上的车轮、以及两个相对设置在所述轮轴上的制动盘,两个所述制动盘位于两个所述车轮之间;

所述第二支撑轨道包括两个相对设置的第三滑轨,两个所述第三滑轨分别对应支撑第一轮对的两个所述制动盘。

4.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述第二支撑轨道的高度沿着靠近所述落轮架的方向依次降低。

5.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述第二支撑轨道远离所述落轮架的一端延伸至所述第一轨道内或者和所述第一轨道的端部齐平。

6.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述第二支撑轨道包括两个相对设置的第三滑轨,两个所述第三滑轨相背离的一侧具有朝上的第一凸起。

7.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述收集轨道的高度沿着远离所述落轮架的方向依次减小。

8.根据权利要求1所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述收集轨道的高度低于所述第一轨道的高度。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述落轮架还包括第二伸缩件,所述第二伸缩件设置于所述第一轨道和所述第二轨道之间,所述第二伸缩件具有朝上往复伸缩的伸缩端,且所述第二伸缩件的伸缩端与所述转接轨道连接。

10.根据权利要求9所述的一种轮对拆卸装置,其特征在于,所述第二伸缩件设置有多个,每个所述第二伸缩件的伸缩端与所述转接轨道连接。

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