[发明专利]一种轮对拆卸装置

说明书

本发明公开了一种轮对拆卸装置，属于铁路货车变轨换轮技术领域，该装置包括收集轨道以及沿着列车运行方向依次设置的第二支撑轨道和落轮架，第二支撑轨道用于承载拆卸后的第一轮对，收集轨道设置在第二支撑轨道的下方，落轮架包括可沿竖向伸缩的转接轨道，转接轨道的一端可切换地和支撑轨道以及收集轨道对接，转接轨道的另一端的高度高于转接轨道的一端的高度。该装置可以配合牵引单元、支撑单元和安装单元共同完成在线更换列车轮对作业，节约时间，效率高；且该装置的结构简单，节省人力物力，拆卸方便。

技术领域

本发明属于铁路货车变轨换轮技术领域，具体涉及一种轮对拆卸装置。

背景技术

铁路变轨换轮是如今列车适应不同轨距的主要手段，在换轮时，将列车在固定地点制动停车后，利用起重设备将列车抬起，将列车上的转向架与轮对进行整体更换，以达到列车变轨的目的。

由于该换轮过程需要对列车停车制动，转向架整体较大，导致流程复杂，更换时间长，效率低。因此，开发了一种列车在线更换轮对的装置和方法，那么，亟需一种在线拆卸列车轮对的装置。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种轮对拆卸装置，可以在线对列车不拆卸转向架的前提下拆卸轮对，以实现在线更换不同轨距的轮对，时间短，效率高。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种轮对拆卸装置，用于拆卸悬空运行于不同轨距的第一轨道和第二轨道之间的列车上的轮对，所述第一轨道适用于第一轮对，所述第二轨道适用于第二轮对，所述第一轨道和所述第二轨道之间具有距离，所述装置包括：

第二支撑轨道，所述第二支撑轨道用于承载拆卸后的所述第一轮对；

收集轨道，所述收集轨道设置在所述第二支撑轨道的下方；

落轮架，所述第二支撑轨道和所述落轮架沿着所述列车运行方向依次设置，所述落轮架包括可沿竖向伸缩的转接轨道，所述转接轨道的一端可切换地和所述第二支撑轨道以及所述收集轨道对接，所述转接轨道的另一端的高度高于所述转接轨道的一端的高度。

进一步地，所述转接轨道呈弧形设置。

进一步地，所述第一轮对包括轮轴、两个相对设置在所述轮轴上的车轮、以及两个相对设置在所述轮轴上的制动盘，两个所述制动盘位于两个所述车轮之间；

所述第二支撑轨道包括两个相对设置的第三滑轨，两个所述第三滑轨分别对应支撑第一轮对的两个所述制动盘。

进一步地，所述第二支撑轨道的高度沿着靠近所述落轮架的方向依次降低。

进一步地，所述第二支撑轨道远离所述落轮架的一端延伸至所述第一轨道内或者和所述第一轨道的端部齐平。

进一步地，所述第二支撑轨道包括两个相对设置的第三滑轨，两个所述第三滑轨相背离的一侧具有朝上的第一凸起。

进一步地，所述收集轨道的高度沿着远离所述落轮架的方向依次减小。

进一步地，所述收集轨道的高度低于所述第一轨道的高度。

进一步地，所述落轮架还包括第二伸缩件，所述第二伸缩件设置于所述第一轨道和所述第二轨道之间，所述第二伸缩件具有朝上往复伸缩的伸缩端，且所述第二伸缩件的伸缩端与所述转接轨道连接。

进一步地，所述第二伸缩件设置有多个，每个所述第二伸缩件的伸缩端与所述转接轨道连接。

本发明的有益效果至少包括：