[发明专利]一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置在审
申请号: | 202111332153.2 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN113818377A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 马晓腾;杨乐;魏文;孙毅;牛朝飞;宋明辉;李俊杰 | 申请(专利权)人: | 马晓腾 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F15/14;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 张兰 |
地址: | 467000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 报警 功能 高度 调式 公路 桥梁 用限高 装置 | ||
1.一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置,包括直接插入地表面以下的基桩(1),且基桩(1)的底部呈空槽结构被土壤填充贴合、连接在基桩(1)的顶部用于支撑的支撑柱(2)以及分别设置在支撑柱(2)的中部和顶部的中部挡杆(4)和顶杆(8);
其特征在于,还包括:
固定环板(101),所述固定环板(101)对应固定安装在基桩(1)的中部外侧,且固定环板(101)呈圆环形结构,并且固定环板(101)的表面固定有垂直向上的固定插杆(103);
连接杆(104),所述连接杆(104)对应螺纹连接在固定插杆(103)的顶端,且连接杆(104)贯穿在卡座(3)的内部;
其中,卡座(3)通过连接杆(104)卡合连接在基桩(1)的外侧,且卡座(3)的外侧安装有用于碰撞缓冲的缓冲气囊(302);
滑槽(202),所述滑槽(202)为开设在支撑柱(2)的中部的矩形槽体结构,且滑槽(202)的内侧卡合连接有中部挡杆(4)和连接块(5),其中中部挡杆(4)与连接块(5)之间通过调节齿轮(6)相连接;
驱动齿轮(61),所述调节齿轮(6)的内侧设置有驱动齿轮(61),且驱动齿轮(61)的中部固定有穿插在中部挡杆(4)和连接块(5)内部的轴杆(601),且轴杆(601)的顶端固定有插件(602);
调节杆(7),所述调节杆(7)连接在插件(602)的外侧,且调节杆(7)通过其顶端固定的锁扣(702)通过锁芯固定在连接块(5)的外侧;
卡环(205),所述卡环(205)的下方固定在支撑柱(2)的顶端,且顶杆(8)通过卡环(205)连接在支撑柱(2)的顶端;
固定架(9),所述固定架(9)呈一体化设置在顶杆(8)的顶端,且固定架(9)的内部自左向右依次设置有第一显示屏(901)、第一指示灯(902)、限高显示屏(903)、第二指示灯(904)、第二显示屏(905)和智能监控摄像头(906);
其中,所述固定架(9)的内部设置有升降机构,该升降机构的外侧连接有位于固定架(9)的外侧的调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述固定环板(101)与固定卡板(102)之间呈上下对应设置,且固定卡板(102)呈对应套设在基桩(1)的外侧,并且固定环板(101)和固定卡板(102)分别位于混凝土层的底部和表面位置,同时固定卡板(102)与固定插杆(103)之间对应卡合插接。
3.根据权利要求1所述的一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述卡座(3)的内侧与固定插杆(103)之间对应开设有卡孔(301),且卡座(3)通过卡孔(301)与连接杆(104)之间对应卡合连接,并且卡座(3)的外侧等间距开设有弧形槽状结构,同时卡座(3)通过该槽状结构与缓冲气囊(302)之间对应卡合。
4.根据权利要求1所述的一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述中部挡杆(4)和连接块(5)在滑槽(202)的内侧构成上下滑动结构,且调节齿轮(6)呈对应转动连接在中部挡杆(4)与连接块(5)之间,并且调节齿轮(6)的外侧与支撑柱(2)的内部等间距设置的连接齿(203)之间对应啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述驱动齿轮(61)呈对应啮合连接在调节齿轮(6)的内部,且驱动齿轮(61)的外径尺寸小于轴杆(601)的内径尺寸,并且驱动齿轮(61)单体之间通过轴杆(601)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有报警功能的高度可调式公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述插件(602)固定焊接在轴杆(601)的顶端,且插件(602)的截面结构呈矩形结构,并且调节杆(7)通过连接件(701)与插件(602)之间对应卡合连接。
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