[发明专利]轨道铣削系统及铁路工程车在审
申请号: | 202111333993.0 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN113981759A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 王磊;蔡昌胜;高鹏;韩双平;徐春涛;吴鹏坤;唐丙松;任博强 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B31/13 | 分类号: | E01B31/13 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 王俊博;徐雪峤 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 铣削 系统 铁路 工程车 | ||
1.一种轨道铣削系统,其特征在于,包括:
用于对轨道表面进行铣削的铣削装置;
前定位支撑装置,设置于所述铣削装置的纵向前侧;所述前定位支撑装置用于向下压紧铣削装置前侧的轨道;纵向方向与轨道延伸方向相同;
后定位支撑装置,设置于所述铣削装置的纵向后侧;所述后定位支撑装置用于向下压紧铣削装置后侧的轨道。
2.根据权利要求1所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述后定位支撑装置包括:
基座,设置于所述铣削装置上;
垂向驱动机构,包括:驱动主体及驱动件;所述驱动主体设置于所述基座上,所述驱动件可相对于所述驱动主体沿垂向移动;
滑靴座,设置于所述驱动件的底端,与驱动件同步移动;
滚轮,转动设置于所述滑靴座;所述滚轮的转动中心与纵向方向垂直。
3.根据权利要求2所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述滑靴座与驱动件转动连接,滑靴座的转动中心与纵向方向垂直。
4.根据权利要求3所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述滑靴座包括:顶板及垂向设置于所述顶板两侧的竖板;所述顶板与两侧的竖板围成用于容纳滚轮容纳空间;所述滚轮设置于所述容纳空间内,滚轮的底端低于所述竖板的底端;
所述滚轮的数量为至少两个,沿纵向依次设置在所述容纳空间内。
5.根据权利要求4所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述驱动件的底端设置有沿垂向延伸的两个铰接板,两个铰接板平行且相对设置,两个铰接板之间留有可容纳滑靴座的空间;所述滑靴座的顶部设有连接部,所述连接部设有供转轴穿过的通孔;所述转轴的两端穿设于铰接板开设的铰接孔中;铰接板的外侧设有止档块,止档块止档于铰接孔处。
6.根据权利要求3、4或5所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述后定位支撑装置还包括:
弹性调整组件,设置于所述驱动件上;弹性调整组件的一端与滑靴座转动连接。
7.根据权利要求6所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述弹性调整组件包括:
调整杆,沿垂向延伸;调整杆的底端与滑靴座转动连接;
调整固定件,沿纵向方向延伸,其一端固定至驱动件;所述调整固定件的端部设有供调整杆穿过的调整通孔;
第一弹簧,套设于所述调整杆上,位于调整固定件的上方;第一弹簧为直线弹簧,第一弹簧的内径大于所述调整通孔的孔径;
第二弹簧,套设于所述调整杆上,位于调整固定件的下方;第二弹簧为直线弹簧,第二弹簧的内径大于所述调整通孔的孔径;
第一固定螺母,套设于所述调整杆上,位于第一弹簧的上方;
第二固定螺母,套设于所述调整杆上,位于第二弹簧的下方。
8.根据权利要求2所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述后定位支撑装置还包括:
导轨,沿垂向设置于所述基座上;所述驱动件的内侧壁设有可沿所述导轨滑动的导向槽。
9.根据权利要求1所述的轨道铣削系统,其特征在于,所述前定位支撑装置包括:
定位支架,设置于所述铣削装置上;
驱动电机,设置于所述定位支架上,驱动电机的输出轴沿垂向下延伸;所述输出轴设有外螺纹;
驱动螺母,与驱动电机的输出轴螺纹配合;
压力靴,设置于所述驱动螺母的底端;所述压力靴上设有滚轮。
10.一种铁路工程车,其特征在于,包括:车体及如权利要求1-9任一项所述的铣削系统,所述铣削系统设置在车体的底部。
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