[发明专利]轨道铣削系统及铁路工程车

说明书

本申请实施例提供一种轨道铣削系统及铁路工程车，其中，轨道铣削系统包括：用于对轨道表面进行铣削的铣削装置；前定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向前侧；所述前定位支撑装置用于向下压紧铣削装置前侧的轨道；纵向方向与轨道延伸方向相同；后定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向后侧；所述后定位支撑装置用于向下压紧铣削装置后侧的轨道。本申请实施例提供的轨道铣削系统及铁路工程车在铣削装置的前后两侧形成双点支撑，提高了轨道前后两点的稳定性，避免轨道或铣削装置发生震颤，提高了轨道加工质量。

技术领域

本申请涉及铁路维护技术，尤其涉及一种轨道铣削系统及铁路工程车。

背景技术

近年来，我国的轨道交通发展迅速，伴随运量增加和运行速度的提高，钢轨表面损伤问题开始越来越突出，其中常见的损伤有钢轨滚动接触疲劳裂纹、波磨和曲线上端钢轨侧磨。如果钢轨表面损伤得不到及时、有效的整修，将严重影响行车安全以及钢轨使用寿命。

目前，钢轨在线整修加工技术主要有钢轨打磨、钢轨铣削两种。目前的铣磨车或铣轨车所采用的钢轨在线整修装置，只在铣刀盘前部有一套定位支撑机构。在实际中发现，只有一套定位支撑机构的在线整修装置在轨道减振器等垂向静刚度较小的减震扣件线路单独作业时易引起“颤刀”，即将被加工钢轨表面铣成“波浪”状，加工质量较差。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种轨道铣削系统及铁路工程车。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种轨道铣削系统，包括：

用于对轨道表面进行铣削的铣削装置；

前定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向前侧；所述前定位支撑装置用于向下压紧铣削装置前侧的轨道；纵向方向与轨道延伸方向相同；

后定位支撑装置，设置于所述铣削装置的纵向后侧；所述后定位支撑装置用于向下压紧铣削装置后侧的轨道。

根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种铁路工程车，包括：车体及如上所述的铣削系统，所述铣削系统设置在车体的底部。

本申请实施例提供的技术方案，在铣削装置的前后两侧分别设置前定位支撑装置和后定位支撑装置，前定位支撑装置和后定位支撑装置分别压紧铣削装置前后两侧的轨道，在铣削装置的前后两侧形成双点支撑，提高了轨道前后两点的稳定性，避免轨道或铣削装置发生震颤，提高了轨道加工质量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例提供的轨道铣削系统的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的轨道铣削系统中后支撑装置的结构示意图一；

图3为本申请实施例提供的轨道铣削系统中后支撑装置的结构示意图二；

图4为本申请实施例提供的轨道铣削系统中后支撑装置压覆在轨道上的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的轨道铣削系统中前支撑装置的结构示意图。

附图标记：

1-铣削装置；

2-前定位装置；21-定位支架；22-驱动电机；23-驱动螺母；24-压力靴；

3-后定位装置；31-基座；32-垂向驱动机构；321-驱动主体；322-驱动件；33-滑靴座；331-顶板；332-竖板；3321-铰接板；3222-止档块；34-滚轮；35-导轨；361-调整杆；362-第一弹簧；363-第二弹簧；364-第一固定螺母；365-第二固定螺母；366-调整固定件；

4-轨道。