[发明专利]发电需求派单方法、装置及电子设备

说明书

本发明提供了一种发电需求派单方法、装置及电子设备，应用于服务器，该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接；该方法包括：如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号，创建该基站的发电需求工单；其中，该停电告警信号携带该基站的位置信息；根据该基站的位置信息，从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆；将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆，以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。该方法通过预设需求，自动从多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆，从而提高发电车的派单效率。

技术领域

本发明涉及车辆调度技术领域，尤其是涉及一种发电需求派单方法、装置及电子设备。

背景技术

随着经济发展与人们生活水平的不断提高，人们对供电可靠性的要求也在不断提高，无论是生产停电计划还是突发故障导致的停电，都会严重影响人们的日常生活。而应急发电车作为一种常用的备用发电装置，具有移动灵活，接入快速，供电稳定且供电时间持久等优点，可以及时为停电区域提供电能，将停电造成的影响降到最低，已经成为供电部门提高供电可靠性的重要手段。例如，通信基站停电需要紧急供电场景下，现有发电车的派单方式大多是通过操作人员与基站运维人员沟通后手动完成，导致现有发电车派单的效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发电需求派单方法、装置及电子设备，以提高发电车的派单效率。

第一方面，本发明实施例提供了一种发电需求派单方法，其中，应用于服务器，该服务器与多个基站和多辆发电车通讯连接；该方法包括：如果接收到该多个基站中任一基站的停电告警信号，创建该基站的发电需求工单；其中，该停电告警信号携带该基站的位置信息；根据该基站的位置信息，从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆；将该基站的发电需求工单派发至该目标发电车辆，以通过该目标发电车辆为该基站提供发电服务。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，根据该基站的位置信息，从该多辆发电车中筛选出满足预设要求的目标发电车辆的步骤，包括：根据该基站的位置信息，从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆；如果查找到有该附近发电车辆，根据预设计分规则计算每辆该附近发电车辆的综合评分；将该附近发电车辆中综合评分超过预设分值的车辆确定为目标发电车辆。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，在根据该基站的位置信息，从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤之后，该方法还包括：如果没有查找到该附近发电车辆，延时处理该发电需求工单，在等待预设时长后，再次执行该根据该基站的位置信息，从该多辆发电车中查找与该基站的当前距离小于预设距离阈值的附近发电车辆的步骤，直至查找到有该附近发电车辆。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，该方法还包括：如果该附近发电车辆中没有综合评分超过预设分值的车辆，将当前接单状态为出车且无分配工单确定为该目标发电车辆；如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且无分配工单的车辆，将当前接单状态为出车且有未接工单的车辆确定为该目标发电车辆；如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为出车且有未接工单的车辆，将当前接单状态为已接单正在发电的车辆确定为该目标发电车辆；如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单正在发电的车辆，将当前接单状态为已接单未发电的车辆确定为该目标发电车辆；如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为已接单未发电的车辆，将当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆确定为该目标发电车辆；如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束未回复工单的车辆，将当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆确定为该目标发电车辆；如果该附近发电车辆中没有当前接单状态为发电结束已回复工单未审核的车辆，将当前接单状态为未出车的车辆确定为该目标发电车辆。