[发明专利]应用于机器人领域的运动装置在审
申请号: | 202111334486.9 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN114012693A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 郑世杰;赵嵩阳;温旭升 | 申请(专利权)人: | 机器时代(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J9/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王刚 |
地址: | 100093 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 机器人 领域 运动 装置 | ||
本申请提供一种应用于机器人领域的运动装置,包括:电机外壳、减速器外壳、第一轴承、驱动半轮毂和转动半轮毂;所述减速器外壳包括输出盘;所述电机外壳与所述减速器外壳连接,所述第一轴承套设于所述减速器外壳外侧;所述驱动半轮毂和所述转动半轮毂连接,并套设于所述电机外壳、所述减速器外壳和所述第一轴承外侧,所述驱动半轮毂与所述输出盘连接,能够较好的实现运动功能,并与其他设备连接。
技术领域
本申请涉及机器人技术领域,尤其涉及一种应用于机器人领域的运动装置。
背景技术
机器人即自动执行工作的机器装置,是一种能够半自动或全自动工作的智能机器。机器人具有感知、决策、执行等基本特征,可以辅助甚至替代人类完成危险、繁重、复杂的工作,提高工作效率与质量,服务人类生活,扩大或延伸人的活动及能力范围。
运动装置是机器人实现移动等功能用途的装置,现有技术中的应用于机器人领域的运动装置,结构相对固定单一。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提出一种应用于机器人领域的运动装置。
基于上述目的,本申请提供了一种应用于机器人领域的运动装置,包括:电机外壳、减速器外壳、第一轴承、驱动半轮毂和转动半轮毂;
所述减速器外壳包括输出盘;
所述电机外壳与所述减速器外壳连接,所述第一轴承套设于所述减速器外壳外侧;
所述驱动半轮毂和所述转动半轮毂连接,并套设于所述电机外壳、所述减速器外壳和所述第一轴承外侧,所述驱动半轮毂与所述输出盘连接。
可选的,所述驱动半轮毂的外壁上沿周向设置有第一档环;所述第一档环上沿周向设置有第一连接孔组;所述第一连接孔组沿轴向贯穿所述第一档环;
所述驱动半轮毂上设置有用于与所述输出盘连接的第二连接孔组。
可选的,所述驱动半轮毂的厚度小于6a;所述驱动半轮毂的用于与所述输出盘连接的一端的内径和外径分别为7a和8a;所述驱动半轮毂的用于与所述转动半轮毂扣合的一端的内径为8a;所述第二连接孔组与所述驱动半轮毂的用于与所述输出盘连接的一端的端面的距离为0.5a;其中,a为预设长度。
可选的,所述转动半轮毂的一端沿周向设置有第二档环;
所述转动半轮毂沿轴向贯穿设置有第三连接孔组;
所述转动半轮毂的外壁沿轴向设置有凹凸纹理。
可选的,所述转动半轮毂的内径大于10a;其中,a为预设长度。
可选的,所述驱动半轮毂和所述转动半轮毂完全扣合时,所述驱动半轮毂的用于与所述输出盘连接的一端的端面与所述驱动半轮毂和所述转动半轮毂完全扣合时形成的轮毂的中心线的距离为6a;其中,a为预设长度。
可选的,还包括:第二轴承、轮架顶板和两个轮架侧板;
所述轮架顶板包括第一连接板和第二连接板,所述第二连接板垂直立设于所述第一连接板的相互平行的两侧;
所述第一连接板上设置有第四连接孔组;
所述轮架侧板包括环状部和板状部;
所述环状部的内壁设置有台阶,所述台阶由第一圆柱面和第二圆柱面形成,所述第一圆柱面对应的圆柱的直径小于所述第二圆柱面对应的圆柱的直径,所述第一圆柱面上设置有凸起,所述凸起上设置有第五连接孔组;
所述板状部上设置有用于与所述第一连接板连接的第六连接孔组;
所述板状部上设置有用于与所述第二连接板连接的第七连接孔组;
所述板状部上还设置有第八连接孔组。
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