[发明专利]一种隧道支护结构

说明书

本发明公开了一种隧道支护结构,其包括隧道本体、第一支撑板、第二支撑板、弧形支撑板、直护板、弧形护板、安装螺栓、滑块、支撑块、液压伸缩杆和弧形连接板；两组第二支撑板的下端分别与两组滑块连接；多组液压伸缩杆分别安装在两组安装槽内部，多组液压伸缩杆的上端分别压紧两组滑块的下端面；两组第二支撑板的上端分别与弧形支撑板的下端两侧连接；弧形连接板通过支撑块压紧在弧形支撑板上；每两组直护板通过多组安装螺栓分别与每组第二支撑板相互远离的两侧连接；每两组弧形护板通过多组安装螺栓分别与弧形支撑板相互远离的两侧连接。本发明可以方便的支撑起隧道，可以方便的在注浆时帮助注浆成型。

技术领域

本发明涉及隧道建设施工设备技术领域，具体是指一种隧道支护结构。

背景技术

隧道建设施工中，特别是在多山的地理位置，施工单位往往需要在山体中开设隧道，从而将道路连贯打通，隧道施工工序复杂，随着科技的发展，盾构机等设备已经开始投入使用，从而能够缩短施工时间，但也有采用人工配合机械开挖的施工方式，隧道在开挖的过程中需要及时地对隧道内壁进行初期支护。对隧道进行初期支护的目的在于为实施隧道的衬砌施工提供一个相对安全的施工环境，防止隧道内壁上部分受扰动的岩层脱落，从而为隧道的内衬施工提供一个较为安全的施工环境，从而提高施工的安全系数；申请号为CN202021572505.2的专利中申请了一种便于调节支撑点的隧道开挖初期支护结构；在该专利中使用支撑杆对隧道内壁进行支撑；但是在使用过程中多组支撑杆安装在隧道内会使工人在施工时不方便，同时在后续的隧道浇筑成型的时候也不能方便的支撑起隧道内壁。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种不影响施工人员作业，支护效率高，使用便利的隧道支护结构。

为了实现上述目的，本发明通过下述技术方案实现：一种隧道支护结构，其特征在于，包括隧道本体、第一支撑板、第二支撑板、弧形支撑板、直护板、弧形护板、安装螺栓、滑块、支撑块、液压伸缩杆和弧形连接板；

两组所述第一支撑板上端面均设有安装槽；两组所述第二支撑板的下端分别与两组滑块连接；两组所述滑块分别滑入两组安装槽内部；多组所述液压伸缩杆分别安装在两组安装槽内部，多组液压伸缩杆的上端分别压紧两组滑块的下端面；两组第二支撑板的上端分别与弧形支撑板的下端两侧连接；所述弧形连接板安装在弧形支撑板的外侧，弧形连接板通过支撑块压紧在弧形支撑板上，弧形连接板外周面贴紧隧道本体的内壁；弧形连接板与弧形支撑板之间的空间为注浆空间；

每两组所述直护板通过多组安装螺栓分别与每组第二支撑板相互远离的两侧连接；每两组所述弧形护板通过多组安装螺栓分别与弧形支撑板相互远离的两侧连接；所述弧形支撑板上设有注浆口；所述注浆口与注浆空间内部连通；第一支撑板上设有液压口；所述液压口分别与多组液压伸缩杆内部连通。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述弧形连接板内周面设有多组肋板。

为了更好地实现本发明，进一步地，还包括滚轮和导向轨；所述滚轮与第一支撑板的下端面连接；所述导向轨铺设在隧道两侧滚轮的下方，导向轨导向滚轮运动。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述弧形支撑板下端两侧分别设有多组连接柱。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述弧形支撑板上设有多组连接通孔。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述弧形支撑板与弧形连接板之间的注浆空间内部排列设有多组钢筋焊接网。

为了更好地实现本发明，进一步地，两组所述第一支撑板相互朝向的端面设有牵引把手。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述弧形连接板的外周面设有多组连接杆；多组连接杆远离弧形连接板的一端伸入隧道本体的内部。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：