[发明专利]铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法

权利要求书

1.铁路整体式顶进框架立交体系，其特征在于：

所述体系包括框架主体(12)，框架主体(12)横截面呈矩形，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段(1)；

所述框架出入口钢筋混凝土三角段(1)的斜面上设置有三角形钢棚架，三角形钢棚架顶部设置有梁顶钢板(6)，梁顶钢板(6)与框架主体(12)顶部组成同一滑动面。

2.根据权利要求1所述的铁路整体式顶进框架立交体系，其特征在于：

所述框架出入口钢筋混凝土三角段(1)的斜面设置有预留台阶，预留台阶的踏面和踢面上均设置有预埋锚固底座(5)，三角形钢棚架连接到预埋锚固底座(5)上。

3.根据权利要求2所述的铁路整体式顶进框架立交体系，其特征在于：

所述三角形钢棚架包括三角形钢棚架连接横梁(2)、三角形钢棚架连接纵梁(3)和三角形钢棚架支撑柱(4)。

4.根据权利要求3所述的铁路整体式顶进框架立交体系，其特征在于：

所述三角形钢棚架支撑柱(4)的底端固定在预留台阶踏面的预埋锚固底座(5)；

所述三角形钢棚架连接纵梁(3)与三角形钢棚架支撑柱(4)互相垂直，三角形钢棚架连接纵梁(3)的内侧固定在预留台阶踢面的预埋锚固底座(5)；

所述三角形钢棚架连接横梁(2)位于三角形钢棚架支撑柱(4)的顶部，梁顶钢板(6)设置在三角形钢棚架连接横梁(2)上。

5.铁路整体式顶进框架立交体系的施工方法，其特征在于：

所述方法包括以下步骤：

步骤1：预制框架主体(12)，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段(1)，在框架出入口钢筋混凝土三角段(1)设置预埋锚固底座(5)；

步骤2：在框架出入口钢筋混凝土三角段(1)上安装三角形钢棚架，并连接到预埋锚固底座(5)；在三角形钢棚架顶铺设梁顶钢板(6)，形成三角形钢棚架支撑体系；

步骤3：在线路上安装架空横梁(7)和架空纵梁(8)形成线路架空体系，架空横梁(7)置于三角形钢棚架顶，形成顶进架空体系并将框架立交体系顶进至线路下就位；

步骤4：拆除框架出入口钢筋混凝土三角段(1)上部结构，现浇混凝土帽石(9)形成框架结构出入口。

6.根据权利要求5所述的铁路整体式顶进框架立交体系的施工方法，其特征在于：

所述步骤1中，框架出入口钢筋混凝土三角段(1)的斜面上设置有预留台阶，预埋锚固底座(5)设置在预留台阶的踏面和踢面上。

7.根据权利要求6所述的铁路整体式顶进框架立交体系的施工方法，其特征在于：

所述步骤2中，三角形钢棚架包括三角形钢棚架连接横梁(2)、三角形钢棚架连接纵梁(3)和三角形钢棚架支撑柱(4)，将三角形钢棚架连接纵梁(3)和三角形钢棚架支撑柱(4)与预埋锚固底座(5)通过螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的铁路整体式顶进框架立交体系的施工方法，其特征在于：

所述步骤2中，三角形钢棚架连接横梁(2)顶铺设梁顶钢板(6)，三角形钢棚架与框架出入口钢筋混凝土三角段(1)共同形成矩形框架受力体系。

9.根据权利要求8所述的铁路整体式顶进框架立交体系的施工方法，其特征在于：

所述步骤4中，结构顶进就位后拆除架空横梁(7)、架空纵梁(8)、梁顶钢板(6)及三角形钢棚架。

10.根据权利要求9所述的铁路整体式顶进框架立交体系的施工方法，其特征在于：

所述步骤4中，在框架出入口钢筋混凝土三角段(1)的预留台阶上现浇混凝土帽石(9)，构成平整的斜面，形成完整的铁路整体式顶进框架立交。