[发明专利]一种用于电芯堆叠前的预处理系统及方法

说明书

本发明公开了一种用于电芯堆叠前的预处理系统及方法，其中处理系统包括：环形输送线，围绕环形输送线依次设置有上料装置、扫码及OCV测试装置、等离子清洗装置、贴隔热垫装置、隔热垫滚平装置、撕离型纸装置、视觉检测装置和下料装置；所述环形输送线包括环形的输送导轨、多个滑动安装在输送导轨上的载具和驱动所有载具沿所述输送导轨同步移动的驱动机构，围绕环形输送线设置的每个装置所在的工位上均设有用于对载具定位的定位机构，电芯通过上料装置安装在对应工位上的载具上，驱动机构通过载具带动电芯依次完成各项处理工序后通过下料装置下线。本发明预处理系统的环形输送线其输送效率高，传输平稳，且不存在空载具回流的无效步骤。

技术领域

本发明涉及电芯堆叠系统的技术领域，具体涉及一种用于电芯堆叠前的预处理系统及方法。

背景技术

随着国家对新能源领域的大力推广，电动汽车已经成为未来的主流趋势。电动汽车设计的关键是三电技术，即电池、电机和电控，其中动力电池作为整车中最为核心的动力供给部件，决定了整车的续驶里程、成本、使用寿命和安全性能等关键指标。现有的动力电池主要是以电池包的形式存在，电池包内含多个电芯模组，而电芯模组通常又由多个电芯按照一定方式堆叠组成，通常电芯模组在堆叠之前需要对单个电芯进行预处理，以满足电芯堆叠要求，该预处理步骤是从电芯上料到形成电芯模组的重要环节，该步骤主要是对电芯进行清洗及贴隔热垫等工序的处理，为电芯的堆叠做准备，但是现有技术中用于预处理的输送线存在较多弊端，制约新能源行业的发展，尤其采用倍速链的输送线，其传输稳定性差，载具到位需要缓冲机构和止回机构的配合，对整体产线的冲击较大,速度较快时载具还存在过冲的风险，且各工位需独立控制，逻辑判断复杂，传输效率低下，可维护性及空间利用率均较差；因此，亟需对现有的电芯堆叠前的预处理系统进行必要的改进和创新，以满足市场需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种用于电芯堆叠前的预处理系统及方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于电芯堆叠前的预处理系统，包括：

环形输送线，围绕环形输送线依次设置有上料装置、扫码及OCV测试装置、等离子清洗装置、贴隔热垫装置、隔热垫滚平装置、撕离型纸装置、视觉检测装置和下料装置；

所述环形输送线包括环形的输送导轨、多个滑动安装在输送导轨上的载具和驱动所有载具沿所述输送导轨同步移动的驱动机构，围绕环形输送线设置的每个装置所在的工位上均设有用于对载具定位的定位机构，电芯通过上料装置安装在对应工位上的载具上，驱动机构通过载具带动电芯依次完成各项处理工序后通过下料装置下线。

作为本发明的进一步改进，所述环形输送线还包括主机座，所述输送导轨水平固定在所述主机座上，所述驱动机构包括电机、链条和链轮，所述链条通过多个链轮水平安装在所述主机座上且链条和链轮连接形成链传动，所述链条位于输送导轨的内侧且链条与输送导轨平行，所述载具固定连接在所述链条上，所述链轮转动安装在所述主机座上，且其中一个链轮与所述电机的输出轴同轴固定，所述电机固定在所述主机座上，电机通过链轮带动链条转动，链条带动所有载具沿输送导轨同步移动。

作为本发明的进一步改进，所述载具包括底座和安装在底座上的夹紧座，所述底座滑动安装在所述输送导轨上，所述夹紧座包括载板、支撑座、定位块和夹紧块，所述载板固定在所述底座上，所述支撑座固定在所述载板上，所述定位块和夹紧块分别设置在所述支撑座的两端，所述定位块固定在所述载板上，所述夹紧块滑动安装在夹紧导轨上，所述夹紧导轨固定在所述载板上，所述夹紧块上连接有驱动其沿夹紧导轨移动的动力源，所述电芯放置在所述支撑座上，所述动力源驱动所述夹紧块移动，使得夹紧块和定位块分别夹紧在电芯的两端。

作为本发明的进一步改进，所述动力源包括导杆和弹簧，所述导杆水平固定在所述夹紧块上，且所述导杆与所述夹紧导轨平行，所述弹簧为圆柱弹簧且其同轴套装在所述导杆的外部，所述弹簧的两端分别抵接在导杆端部设置的定位头和固定在载板上的挡板上，所述导杆滑动贯穿所述挡板，所述弹簧被压缩且其弹力驱动所述夹紧块向支撑座方向移动，且夹紧块抵接在电芯的端部。