[发明专利]一种新能源汽车电池包的破损检测装置和方法

权利要求书

1.一种新能源汽车电池包的破损检测装置，包括底座(1)与驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出端连接有输出轴(201)与固定环(202)，其特征在于：所述固定环(202)的外侧安装有多组传动杆(3)，所述传动杆(3)与底座(1)之间安装有导电机构，且每组传动杆(3)的外侧皆套接有转动套杆(4)，所述转动套杆(4)与底座(1)之间安装有传动机构，所述转动套杆(4)外壁安装有连接伸缩杆(402)，且连接伸缩杆(402)的输出端安装有移动板(8)，所述移动板(8)的内部安装有检测机构(10)，所述转动套杆(4)的外侧环绕设置有移动架(5)，所述传动杆(3)安装有安装机构(6)，且移动架(5)固定在安装机构(6)的内部，所述安装机构(6)的端部安装有第一支撑板(603)，且第一支撑板(603)靠近传动杆(3)的端面安装有多组第二支撑板(7)，且每组第二支撑板(7)皆通过转轴与传动杆(3)转动连接，所述传动杆(3)靠近第二支撑板(7)的端部开设安装有限位板(307)，所述限位板(307)的底端安装有多组电磁吸头(308)，所述传动杆(3)的内部安装有多组导线(302)，多组导线(302)的一端连接有分电板，多组导线(302)通过分电板连接有延伸至传动杆(3)外侧的接电口(301)，每组导线(302)的内部皆安装有活动开关(303)，所述活动开关(303)的内部安装有与导线(302)接通的接电线(304)，所述活动开关(303)位于传动杆(3)的内部连接有回位弹簧(305)，所述活动开关(303)通过回位弹簧(305)与传动杆(3)活动连接，且传动杆(3)的外侧开设有移动开槽(306)，所述转动套杆(4)的内壁安装有延伸至移动开槽(306)的挤压块(403)，所述底座(1)的一侧设置有回位板(9)；

所述传动杆(3)与底座(1)之间的导电机构包括有第三支撑板(102)与接电环(103)，所述接电环(103)位于第三支撑板(102)的顶端，且接电环(103)与各组传动杆(3)外侧开设的接电口(301)接通；

所述转动套杆(4)与底座(1)之间的传动机构包括有圆环斜齿(101)，且转动套杆(4)的外侧开设有与圆环斜齿(101)相匹配的传动齿(401)，所述传动齿(401)与圆环斜齿(101)互相啮合，且圆环斜齿(101)上部分位置开设有齿面，且齿面的长度与传动齿(401)的周长相匹配；

所述活动开关(303)的顶端延伸至移动开槽(306)的内部，且活动开关(303)的顶端开设为圆弧面，所述挤压块(403)的端面也开设有圆弧面，且挤压块(403)的底端与移动开槽(306)的底端贴合；

所述限位板(307)位于移动架(5)的外侧，且限位板(307)与外界的电池包贴合，所述限位板(307)的底端与各组第二支撑板(7)的顶端贴合，所述电磁吸头(308)的数量与间距与第二支撑板(7)的数量相匹配；

所述安装机构(6)包括有连接杆(601)与限位块(602)，所述第一支撑板(603)通过连接杆(601)与安装机构(6)固定，且限位块(602)固定在连接杆(601)的外侧，所述连接杆(601)通过限位块(602)与移动架(5)固定连接；

检测机构(10)由蓄电池、芯片、无线信号发射器以及检测探头构成，且检测机构(10)内的检测探头朝向移动板(8)的内部，检测机构(10)通过无线信号发射器与外界的信号接收设备连接，且检测机构(10)的底端安装有摄像头。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的破损检测装置，其特征在于：所述移动板(8)的端部安装有限位卡块(801)，且限位卡块(801)的内部安装有滚珠(802)，所述移动架(5)为接近椭圆形的圆弧环形轨道，且移动架(5)的内部开设有凹陷的卡槽，所述限位卡块(801)卡合在移动架(5)的外侧，且滚珠(802)与卡槽卡合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的破损检测装置，其特征在于：所述第二支撑板(7)的顶端开设有滑轨(701)，且滑轨(701)由多组滑辊构成，且滑辊与第一支撑板(603)的顶端平行，所述第二支撑板(7)的顶端开设有与电磁吸头(308)相匹配的磁性片(702)，所述安装机构(6)位于第二支撑板(7)的一侧开设有凹面槽(604)，且凹面槽(604)的内部安装有多组缓冲板(11)。

4.一种新能源汽车电池包的破损检测方法，其特征在于使用权利要求1所述的一种新能源汽车电池包的破损检测装置，包括以下步骤：

步骤一：首先对检测机构内的蓄电池充满电，并通过无线连接器将检测机构与外界的信号接收设备连接，首先将一组传动杆端部连接的第一支撑板对准上料的传送带，并对转动套杆以及移动板的位置进行调整，使此时的转动套杆带动挤压块移动至活动开关的正上方，且此时移动板位于移动架水平的位置；

步骤二：将接电环接通电源，接电环通过接电口对传动杆内的多组接电线进行供电，接电线对多组电磁吸头提供电源，电磁吸头产生磁性，随后推动第二支撑板转动，使第二支撑板端部的磁性片与电磁吸头吸附贴合，从而对多组第二支撑板进行固定；

步骤三：通过外界的传送设备对电池包进行运输，使电池包进入到第二支撑板上方，并通过第二支撑板对电池包进行限位；

步骤四：启动驱动电机，驱动电机通过该输出轴带动固定环转动，固定环带动外侧的多组传动杆转动，使转动杆带动转动套杆移动，转动套杆在外侧的传动齿与圆环斜齿啮合下进行转动，此时转动套杆会带动连接伸缩杆转动，连接伸缩杆带动，移动板环绕移动架移动，从而带动检测机构移动，启动检测机构底端的摄像头对电池包外侧进行扫描；

步骤五：在对电池包进行检测时，转动套杆也会带动挤压块在移动开槽内转动，当移动板转动半圈后，此时挤压块移动至第一组活动开关的上方并对活动开关进行挤压，活动开关带动内部的接电线移动，使该组接电线与导线切断连接，从而使与该组导线连接的电磁吸头不在运行，此时最外侧的第二支撑板在重力的作用下环绕转轴转动，并与电池包的底端分离，随后移动板继续移动，从而带动检测机构移动至电池包的底端，使检测机构对电池包的底端进行检测；

步骤六：在对电池包检测完毕后，传动杆的转动会带动下料的第二支撑板移动至回位板的上方并与回位板贴合，回位板的顶端为逐渐上升的斜面，从而能够推动第二支撑板向上转动，直至第二支撑板与电池包的底端再次贴合，且此时该组第二支撑板连接的活动开关不在受到挤压块的挤压，电磁吸头正常运行，使得电磁吸头能够再次对第二支撑板进行固定，从而使被推起的第二支撑板再次对电池包进行固定。