[发明专利]新能源汽车电池包减震装置

权利要求书

1.新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：包括圆形的集装盒、与所述集装盒相隔设置在所述集装盒里的电池包，所述电池包的外表面设置有第一半圆缓冲囊，所述集装盒的内壁上设置有第二半圆缓冲囊，所述电池包与集装盒之间通过滚动配合装置连接配合，通过第一半圆缓冲囊与第二半圆缓冲囊的接触实现水平方向的缓冲；所述电池包的上方设置有一滑板，所述滑板与集装盒滑动配合能够沿竖向滑动，所述集装盒的上端固定有盖板，所述盖板与滑板相隔设置在所述滑板的上方，所述滑板与盖板之间设置有弹性缓冲装置，所述滑板上固定有竖直滑杆，所述盖板上开设有与所述竖直滑杆对应的滑孔。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述电池包包括矩形的壳体、阵列设置在所述壳体内的电池，所述第一半圆缓冲囊内填充有阻尼液，所述壳体的外表面设置有若干组第一半圆缓冲囊，相对的两个第一半圆缓冲囊之间为一组，每组第一半圆缓冲囊之间连通设置有连接管，所述连接管穿插在相邻两组电池之间，各组第一半圆缓冲囊的各连接管之间在竖向相互错开。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述连接管包括软管以及固定连接在软管两端的管接头，所述管接头远离软管的一端固定连接至第一半圆缓冲囊且延伸至第一半圆缓冲囊内，所述软管的外侧与电池表面接触。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述管接头的内部固定有一阻尼板，所述阻尼板上开设有若干阻尼孔。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述第一半圆缓冲囊包括底板以及包覆在所述底板外侧的柔性外壳，所述柔性外壳的一端设置有端盖，所述端盖与所述柔性外壳之间密封连接。

6.根据权利要求3所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述壳体的底部设置有横竖相间的隔板，相邻两个电池的底部通过所述隔板隔开。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述壳体的底部与集装盒之间设置有所述滚动配合装置，所述滚动配合装置包括滚珠、球盖和弹簧，所述滚珠能够滚动地卡合在所述球盖内，所述壳体的底部开设有与所述滚珠配合的球槽，所述球槽的底部设置有一通道，所述弹簧设置在通道内，所述球盖通过弹簧连接至球槽的底部。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述壳体的顶部设置有一封盖，所述封盖的上侧也设置有滚动配合装置，所述封盖通过滚动配合装置与滑板滚动配合。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包减震装置，其特征在于：所述弹性缓冲装置包括弹簧，所述弹簧套设在所述竖直滑杆的外侧。