[发明专利]高速轨道车辆制动系统的检测方法及装置

权利要求书

1.一种高速轨道车辆制动系统的检测方法，其特征在于，包括：

根据车辆车重以及减速度曲线确定车辆所需的制动力；

对车辆施加所述制动力，并对车辆制动缸内的压力进行采样；

根据采样结果对车辆的制动系统进行检测；

所述根据车辆车重以及减速度曲线确定车辆所需的制动力包括：据全列车重及减速度曲线计算出全列施加制动所需制动力；

所述高速轨道车辆制动系统的检测方法还包括：

获取压力稳定点；

通过断开PBML环路的方式进行断开紧急制动EB环路测试；

所述获取压力稳定点，包括：

对制动缸压力进行连续采样，间隔3个采样点采集1个制动缸压力点，使用此方法获得5个采样点后进行线性回归，使用最小二乘法进行直线拟合，计算出直接y＝ax+b，其中，

实时计算制动缸上升斜率a，随着压力上升到接近期望值时，制动缸压力单位时间内上升幅度逐渐减少，拟合出的直线斜率a也在逐渐减小，当a＝0时，即认为制动缸压力达到稳定状态；此时5个制动缸压力采样点中的第3个点对应的时间即为压力稳定时间；通过计算可以获得本次压力从零上升到稳定的时间T，乘以80％后获得本次制动缸压力上升时间T₁，将其与判据值进行比较，判断本次制动施加响应时间是否满足要求，制动施加功能是否合格；

制动缓解时间从制动手柄处于缓解位开始计时，到制动缸压力低于15kpa结束，这段时间计算为制动缸压力的缓解时间；将其与判据值进行比较，判断本次制动缓解响应时间是否满足要求，制动缓解功能是否合格；

所述通过断开PBML环路的方式进行断开紧急制动EB环路测试，包括：

LBCU下发断开PBML指令，全列BCU对PBML环路状态进行回读，确认车辆完成断开，同时通过下一项的EB试验对EB是否正常施加进行判断，最终对PBML环路断开促发EB制动进行一个完整的诊断。

2.如权利要求1所述的高速轨道车辆制动系统的检测方法，其特征在于，所述根据车辆车重以及减速度曲线确定车辆所需的制动力，包括：

确定车辆中每节车厢重量；

根据所述减速度曲线确定所述每节车厢所对应的减速度值；

根据车辆的制动级别、所述每节车厢重量以及所述每节车厢所对应的减速度值确定所述制动力。

3.如权利要求1所述的高速轨道车辆制动系统的检测方法，其特征在于，所述对车辆施加所述制动力，并对车辆制动缸内的压力进行采样，包括：

对至少两个采样点进行线性回归，以生成压力曲线；

根据压力曲线斜率确定所述制动缸的压力稳定时间。

4.如权利要求3所述的高速轨道车辆制动系统的检测方法，其特征在于，所述根据采样结果对车辆的制动系统进行检测，包括：

将所述压力稳定时间与第一预设值进行比较，以生成第一比较结果；

确定制动缸的压力缓解时间；

将所述压力缓解时间与第二预设值进行比较，以生成第二比较结果；

根据所述第一比较结果以及所述第二比较结果确定车辆的制动系统检测结果。