[发明专利]一种双向操纵的制动系统以及车辆

权利要求书

1.一种双向操纵的制动系统，其特征在于，包括：正向制动机构(2)、反向制动机构(3)以及中间转轴组件(5)，所述正向制动机构(2)以及所述反向制动机构(3)分别安装在驾驶室(1)的前侧和后侧，所述中间转轴组件(5)安装在所述驾驶室(1)底部；

所述正向制动机构(2)包括正向左制动踏板(18)以及正向右制动踏板(17)，所述反向制动机构(3)包括反向左制动踏板(7)以及反向右制动踏板(8)，反向左制动踏板(7)通过中间转轴组件(5)与所述正向右制动踏板(17)连接，反向右制动踏板(8)通过中间转轴组件(5)与所述正向左制动踏板(18)连接。

2.根据权利要求1所述的一种双向操纵的制动系统，其特征在于，所述中间转轴组件(5)包括：第一摇臂焊合(12)、中间转轴(13)、第二摇臂焊合(14)，所述中间转轴(13)两端分别固定安装有所述第一摇臂焊合(12)，所述第二摇臂焊合(14)转动安装在中间转轴(13)上且位于两个第一摇臂焊合之间，所述第一摇臂焊合(12)通过制动拉杆(16)与所述反向左制动踏板(7)连接，所述第一摇臂焊合(12)通过第一传动组件(20)与所述正向右制动踏板(17)连接，所述第二摇臂焊合(14)通过第二传动组件(21)与正向左制动踏板(18)连接，所述第二摇臂焊合(14)通过制动拉杆(16)与所述反向右制动踏板(8)连接。

3.根据权利要求2所述的一种双向操纵的制动系统，其特征在于，所述第一传动组件(20)和第二传动组件(21)分别包括多根拉杆和转轴摇臂焊合，每两根拉杆之间通过转轴摇臂焊合进行连接。

4.根据权利要求3所述的一种双向操纵的制动系统，其特征在于，所述第一传动组件(20)包括依次连接的第一拉杆(22)、第一转轴摇臂焊合(23)、第二拉杆(24)、第二转轴摇臂焊合(25)以及第三拉杆(26)，所述第一摇臂焊合(12)与所述第一拉杆(22)连接，所述第三拉杆(26)与所述正向右制动踏板(17)的自由端连接；所述第二传动组件(21)包括依次连接的第四拉杆(27)、第三转轴摇臂焊合(28)、第五拉杆(29)、第四转轴摇臂焊合(30)以及第六拉杆(31)，所述第二摇臂焊合(14)与所述第四拉杆(27)连接，所述第六拉杆(31)与所述正向左制动踏板(18)的自由端连接。

5.根据权利要求2至4任一项所述的一种双向操纵的制动系统，其特征在于，所述反向制动机构还包括：踏板安装支架(6)、制动踏板转轴(9)、制动转鼓摇臂(10)，踏板安装支架(6)安装在所述驾驶室(1)的后侧内部，所述制动踏板转轴(9)转动安装在所述踏板安装支架(6)上，所述反向左制动踏板(7)以及所述制动转鼓摇臂(10)固定安装在所述制动踏板转轴(9)上，所述反向右制动踏板(8)的一端转动套设在所述制动踏板转轴(9)上，所述反向右制动踏板(8)位于所述反向左制动踏板(7)和所述制动转鼓摇臂(10)之间，所述制动转鼓摇臂(10)以及所述反向右制动踏板(8)分别通过中间转轴组件(5)与所述正向制动机构(2)连接。

6.根据权利要求5所述的一种双向操纵的制动系统，其特征在于，所述第二摇臂焊合(14)与所述第一摇臂焊合(12)之间设置有垫片(15)，所述垫片(15)套设在所述中间转轴(13)上，所述制动踏板转轴(9)两端通过滚针轴承转动安装在所述踏板安装支架(6)上，所述第一摇臂焊合(12)通过制动拉杆(16)与所述制动转鼓摇臂(10)连接，所述制动转鼓摇臂(10)与所述反向左制动踏板(7)连接。