[发明专利]一种氢能汽车氢气泄露防护装置在审
申请号: | 202111347557.9 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113859139A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 龚冬梅;许锋;石文超 | 申请(专利权)人: | 皖西学院 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K15/07 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 氢气 泄露 防护 装置 | ||
1.一种氢能汽车氢气泄露防护装置,包括车体(1)以及设置于车体(1)底盘上安装罩(4),且安装罩(4)中固定设置有储氢瓶(2),其特征在于,所述安装罩(4)的开口端侧壁对称设置有密封机构(3),用于对储氢瓶(2)泄露的氢气进行封堵,所述安装罩(4)的上侧侧壁设置有氢气传感器(5);
所述密封机构(3)包括密封壳(301)、密封条(302)、磁板(303)、电磁铁(304)、复位弹簧(305)以及导杆(306),所述车体(1)底盘的上端侧壁对称设置有两组电磁铁(304),且每组的数量为两个,所述电磁铁(304)上滑动贯穿有导杆(306),所述导杆(306)的一端设置有磁板(303),且导杆(306)的另一端固定连接有密封壳(301),两个密封壳(301)相对的侧壁上设置有密封条(302),所述导杆(306)的外侧套设有复位弹簧(305);
所述安装罩(4)的一侧还设置有排气机构(6),所述排气机构(6)包括排气支管(601)、电磁阀(602)、主排气管(603),所述主排气管(603)插设于安装罩(4)的一侧,且主排气管(603)连通有两个横向设置的排气支管(601),且两个排气支管(601)分别延伸至车体(1)的车头与车尾部位,所述排气支管(601)的排气口段竖直向上设置。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢气泄露防护装置,其特征在于,所述排气支管(601)的排气口段密封滑动设置有排气罩(604),且排气罩(604)的排气口为锥台状。
3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢气泄露防护装置,其特征在于,所述密封壳(301)内部对称设置有平行的支撑板(7),且支撑板(7)中滑动贯穿设置有滑杆(8),且滑杆(8)上套设有挤压弹簧,所述密封壳(301)的上端密封滑动设置有滑动板(307),所述滑杆(8)的下端固定连接有挤压板(9),且挤压板(9)与密封壳(301)的内壁密封滑动连接,所述挤压板(9)与密封壳(301)相接触的四角处设置有压力锁扣机构(12),所述挤压板(9)下端与密封壳(301)围设成的空腔中填充有水,所述密封壳(301)的下端等间距布设有多个喷头组件(10),且其底部还设置有注水口(11)。
4.根据权利要求1所述的一种氢能汽车氢气泄露防护装置,其特征在于,所述喷头组件(10)包括喷头管(1001)、储水罩(1002)、套环(1003)、抵杆(1004)、触头(1005)、T形杆(1006)、封水板(1007)、斜板(1008)以及排水板(1009);
所述储水罩(1002)固定套设于喷头管(1001)的外侧,所述套环(1003)滑动连接于储水罩(1002)中,且套环(1003)的中心孔滑动套设于喷头管(1001)外侧,所述储水罩(1002)的内部设置有拉伸弹簧,且其自由端与套环(1003)的侧壁固定连接,所述储水罩(1002)中填充有蒸发液,所述抵杆(1004)固定设置于套环(1003)的下端,且抵杆(1004)的下端设置有斜面,所述喷头管(1001)的侧壁上滑动贯穿设置有触头(1005),所述喷头管(1001)中还设置有单向阀,且喷头管(1001)靠近管口处还设置有排水板(1009),且排水板(1009)上环绕阵列有多个排水孔,所述排水板(1009)的下端中心位置固定设置有T形杆(1006),所述T形杆(1006)的外侧通过扭力弹簧转动套设有封水板(1007),且封水板(1007)上同样环绕阵列设置有多个排水孔,其排水孔与排水板(1009)的排水孔错开设置,所述封水板(1007)的外侧侧壁上设置有倾斜向上设置的斜板(1008),所述触头(1005)靠近斜板(1008)的一端设置有锥面(10051)。
5.根据权利要求4所述的一种氢能汽车氢气泄露防护装置,其特征在于,所述触头(1005)与抵杆(1004)相接触的一端设置有圆角(10052)。
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