[发明专利]一种氢能汽车氢气泄露防护装置在审
申请号: | 202111347557.9 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113859139A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 龚冬梅;许锋;石文超 | 申请(专利权)人: | 皖西学院 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60K15/07 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 氢气 泄露 防护 装置 | ||
本发明公开了一种氢能汽车氢气泄露防护装置,包括车体以及设置于车体底盘上安装罩,且安装罩中固定设置有储氢瓶,所述安装罩的开口端侧壁对称设置有密封机构,用于对储氢瓶泄露的氢气进行封堵,所述安装罩的上侧侧壁设置有氢气传感器,所述密封机构包括密封壳、密封条、磁板、电磁铁、复位弹簧以及导杆,所述车体底盘的上端侧壁对称设置有两组电磁铁,且每组的数量为两个,所述电磁铁上滑动贯穿有导杆。本发明涉及新能源汽车技术领域,该泄露防护装置可以有效防止储气瓶泄露的氢气在车底积聚,且可以定向对其进行排放;同时,可以有效对车底出现明火的情况进行自动灭火降温处理,防止发生爆炸。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种氢能汽车氢气泄露防护装置。
背景技术
氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车通常采用氢气瓶存储高压氢气的方式来携带氢气,氢气瓶与燃料电池通过输气管相连来进行能源供应。
氢能汽车在行驶过程中,若发生碰撞时,极大可能造成底部储氢瓶的破损,从而导致氢气泄露,由于储氢瓶一般都设置于汽车的底盘处,泄露的氢气被底盘阻挡,导致氢气在此位置积聚,当浓度和温度达到一定数值后,极易发生爆炸。
为此,我们提出一种氢能汽车氢气泄露防护装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种氢能汽车氢气泄露防护装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种氢能汽车氢气泄露防护装置,包括车体以及设置于车体底盘上安装罩,且安装罩中固定设置有储氢瓶,所述安装罩的开口端侧壁对称设置有密封机构,用于对储氢瓶泄露的氢气进行封堵,所述安装罩的上侧侧壁设置有氢气传感器;
所述密封机构包括密封壳、密封条、磁板、电磁铁、复位弹簧以及导杆,所述车体底盘的上端侧壁对称设置有两组电磁铁,且每组的数量为两个,所述电磁铁上滑动贯穿有导杆,所述导杆的一端设置有磁板,且导杆的另一端固定连接有密封壳,两个密封壳相对的侧壁上设置有密封条,所述导杆的外侧套设有复位弹簧;
所述安装罩的一侧还设置有排气机构,所述排气机构包括排气支管、电磁阀、主排气管,所述主排气管插设于安装罩的一侧,且主排气管连通有两个横向设置的排气支管,且两个排气支管分别延伸至车体的车头与车尾部位,所述排气支管的排气口段竖直向上设置。
优选地,所述排气支管的排气口段密封滑动设置有排气罩,且排气罩的排气口为锥台状。
优选地,所述密封壳内部对称设置有平行的支撑板,且支撑板中滑动贯穿设置有滑杆,且滑杆上套设有挤压弹簧,所述密封壳的上端密封滑动设置有滑动板,所述滑杆的下端固定连接有挤压板,且挤压板与密封壳的内壁密封滑动连接,所述挤压板与密封壳相接触的四角处设置有压力锁扣机构,所述挤压板下端与密封壳围设成的空腔中填充有水,所述密封壳的下端等间距布设有多个喷头组件,且其底部还设置有注水口。
优选地,所述喷头组件包括喷头管、储水罩、套环、抵杆、触头、T形杆、封水板、斜板以及排水板;
所述储水罩固定套设于喷头管的外侧,所述套环滑动连接于储水罩中,且套环的中心孔滑动套设于喷头管外侧,所述储水罩的内部设置有拉伸弹簧,且其自由端与套环的侧壁固定连接,所述储水罩中填充有蒸发液,所述抵杆固定设置于套环的下端,且抵杆的下端设置有斜面,所述喷头管的侧壁上滑动贯穿设置有触头,所述喷头管中还设置有单向阀,且喷头管靠近管口处还设置有排水板,且排水板上环绕阵列有多个排水孔,所述排水板的下端中心位置固定设置有T形杆,所述T形杆的外侧通过扭力弹簧转动套设有封水板,且封水板上同样环绕阵列设置有多个排水孔,其排水孔与排水板的排水孔错开设置,所述封水板的外侧侧壁上设置有倾斜向上设置的斜板,所述触头靠近斜板的一端设置有锥面。
优选地,所述触头与抵杆相接触的一端设置有圆角。
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