[发明专利]一种充电MOS管保护电路在审
申请号: | 202111353584.7 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN113991799A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 吴伟;李家昌;张志平;刘聪;曾国强;叶国华;陈志军 | 申请(专利权)人: | 广东博力威科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 张思思 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 mos 保护 电路 | ||
本发明公开了一种充电MOS管保护电路,包括:充电MOS管驱动电路单元、充电MOS管损坏检测电路单元、放电MOS管关闭驱动电路单元,充电MOS管损坏检测电路单元通过检测所述充电MOS管驱动电路单元的充电MOS管栅极电流,判断所述充电MOS管驱动电路单元的充电MOS管是否损坏;在所述充电MOS管损坏检测电路单元检测到所述充电MOS管驱动电路单元的充电MOS管损坏时,所述放电MOS管关闭驱动电路单元关闭所述放电MOS管驱动电路单元的放电。本申请能在充电MOS管损坏的情况下能强行关闭放电输出的硬件电路,以保证问题电池能退出市场,保护用户安全。
技术领域
本发明涉及电路技术领域,尤其涉及一种充电MOS管保护电路。
背景技术
锂电池由于具有节能、低噪声、使用成本低等优点各种交通工具的运用越来越广泛。锂电池的电池管理系统(BMS)用于确保电池组能安全高效工作。电池管理系统需要检测电池的工作状态和环境,控制电流的输出。在实际电路中通常使用一组或多组MOS管控制锂电池组的充电和放电。在复杂的使用环境下,MOS管的寿命会严重缩减。如果MOS管损坏电池管理系统就会失效,锂电池组将不受保护,在错误使用的情况下就会出现安全问题。
在实际使用中,电池管理系统会对电池组不安全的工作状态和条件进行保护如短路,长时间大电流充放电等。需要保护时,电池管理系统关闭MOS管,截止电流。在截止电流的时候会有一个尖峰电压。这个尖峰电压可能会超过MOS管耐压值,多次反复得进行保护动作会因此损坏MOS管,使保护功能失效。充电MOS管损坏在正常使用的情况下不易被发现,但电池包无法在不安全使用的时候进行保护,严重的话可能会产生安全问题。
因此,现有技术需要改进。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题是:提供一种充电MOS管保护电路,以解决现有技术中存在的问题。
根据本发明实施例的一个方面,公开一种充电MOS管保护电路,包括:
充电MOS管驱动电路单元、充电MOS管损坏检测电路单元、放电MOS管关闭驱动电路单元;
所述充电MOS管驱动电路单元与所述充电MOS管损坏检测电路单元连接,所述充电MOS管损坏检测电路单元通过检测所述充电MOS管驱动电路单元的充电MOS管栅极电流,判断所述充电MOS管驱动电路单元的充电MOS管是否损坏;
所述放电MOS管关闭驱动电路单元与所述充电MOS管损坏检测电路单元连接,用于在所述充电MOS管损坏检测电路单元检测到所述充电MOS管驱动电路单元的充电MOS管损坏时,所述放电MOS管关闭驱动电路单元关闭所述放电MOS管驱动电路单元的放电。
在另一个实施例中,所述充电MOS管驱动电路单元包括:
第一电源、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一三极管、第五电阻、第二电源;
所述第一电源与所述第一电阻的第一端连接;
所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端、第一三极管的基极连接;
所述第二电阻的第二端接地;
所述第三电阻的第一端与所述充电MOS管损坏检测电路单元连接;
所述第三电阻的第二端与所述第四电阻的第一端、充电MOS管损坏检测电路单元连接;
所述第四电阻的第二端与所述第一三极管的集电极连接;
所述第一三极管的发射极与所述第五电阻的第一端连接;
所述第五电阻的第二端接地;
所述第二电源与所述第三电阻的第一端连接。
在另一个实施例中,所述充电MOS管损坏检测电路单元包括:
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