[发明专利]一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置在审
| 申请号： | 202111354727.6 | 申请日： | 2021-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN113903207A | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 姜雪飞;韩东宁;姜航;罗昭强;吴雷 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 调试 人员 技能 培训 装置 | ||
1.一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，所述装置(200)由地面电源(300)供电，其特征在于，所述装置(200)包括可移动的支架设备台(10)、网孔板(20)、配盘电路(30)和哈丁插连接适配器(40)；
所述网孔板(20)固定在所述可移动的支架设备台(10)上，根据调试技能培训逻辑功能图将所述网孔板(20)上固定安装的对应的电气器件进行连接，组成所述配盘电路(30)，且所述配盘电路(30)通过所述哈丁插连接适配器(40)与调试培训用铁路车辆(100)的电器柜连接，使所述配盘电路(40)串联在所述调试培训用铁路车辆(100)的车辆环路中；
所述调试培训用铁路车辆(100)的车辆环路的控制电通过所述哈丁插连接适配器(40)输出高电平至所述配盘电路(30)，当所述配盘电路(30)设置为故障模式时，所述配盘电路(30)为开路状态并返回低电平至车辆环路，此时车辆环路功能故障；当所述配盘电路(30)的故障被调试人员排除后，所述配盘电路(30)转换为闭路状态并返回高电平至所述车辆环路，此时车辆环路功能正常。
2.根据权利要求1所述的一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，其特征在于，所述电气器件包括电路继电器、接线端子排、空气开关、控制按钮和转换开关。
3.根据权利要求1所述的一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，其特征在于，所述车辆环路为受电弓升起环路、主断路器环路或者紧急制动环路。
4.根据权利要求1所述的一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，其特征在于，所述可移动的支架设备台(10)的底部设有四个滚动轮。
5.根据权利要求1所述的一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，其特征在于，所述地面电源(300)为AC 220V电源。
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