[发明专利]一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置

说明书

本发明涉及一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，包括可移动的支架设备台、网孔板、配盘电路和哈丁插连接适配器；网孔板固定在可移动的支架设备台上，根据调试技能培训逻辑功能图将网孔板上固定安装的对应的电气器件进行连接，组成配盘电路，且配盘电路通过哈丁插连接适配器与调试培训用铁路车辆的电器柜连接，使配盘电路串联在调试培训用铁路车辆的车辆环路中，以配盘电路的功能实现来控制调试培训用铁路车辆的车辆环路功能。本发明将铁路车辆车上培训转到地面培训，免去了调试员工在车上的大量的走动时间，节约培训时间，同时还能够有效地提高培训的精确度和准确度，节省了人力支出，降低了员工的劳动强度，提升了铁路车辆产品质量。

技术领域

本发明涉及铁路车辆技能培训技术领域，特别是涉及一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置。

背景技术

随着中国高速铁路的快速发展，高速铁路的装备水平、技术含量已经达到了世界领先水平。这几年复兴号动车组的出现，更是让我国高速铁路又一次提升。复兴号动车组在调试环节中，动车组车辆调试人员技能水平是其中关键一环，它关系到复兴号动车组的质量及功能是否正常，因此要有适合调试人员的培训方法。对于高速动车组调试员工的技能培训，原技能培训方法是调试人员在动车组上进行故障设置，培训人员在动车组上进行故障排查，这种方法在培训过程中容易造成器件损坏、线缆虚接、接触不良、短路等情况或由于员工培训作业出现差错，导致动车组性能不稳定，容易遗留隐性故障，影响动车组运行。而且，大部分列车运营故障在单节车辆上无法模拟，列车故障状态还原度受制约，员工的现车培训操练频次受限制。

发明内容

本发明针对现有技术中铁路车辆调试人员现车培训时存在的容易造成器件损坏、线缆虚接、接触不良、短路等情况或由于员工培训作业出现差错，导致铁路车辆性能不稳定，容易遗留隐性故障，影响铁路车辆运行等问题，提供一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，该装置适用于对调试人员多项铁路车辆相关功能组的培训。

为解决上述问题，本发明采取如下的技术方案：

一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，所述装置由地面电源供电，所述装置包括可移动的支架设备台、网孔板、配盘电路和哈丁插连接适配器；

所述网孔板固定在所述可移动的支架设备台上，根据调试技能培训逻辑功能图将所述网孔板上固定安装的对应的电气器件进行连接，组成所述配盘电路，且所述配盘电路通过所述哈丁插连接适配器与调试培训用铁路车辆的电器柜连接，使所述配盘电路串联在所述调试培训用铁路车辆的车辆环路中；

所述调试培训用铁路车辆的车辆环路的控制电通过所述哈丁插连接适配器输出高电平至所述配盘电路，当所述配盘电路设置为故障模式时，所述配盘电路为开路状态并返回低电平至车辆环路，此时车辆环路功能故障；当所述配盘电路的故障被调试人员排除后，所述配盘电路转换为闭路状态并返回高电平至所述车辆环路，此时车辆环路功能正常。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

(1)本发明依托于铁路车辆实践技能操作要求，通过在地面设置对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，改变了原有在现车培训的方式，将铁路车辆车上培训转到地面培训，免去了调试员工在车上的大量的走动时间，节约培训时间，同时，培训项点关联铁路车辆相关功能的要求，能够有效地提高培训的精确度和准确度，节省了人力支出，降低了员工的劳动强度，提升了铁路车辆产品质量；

(2)利用本发明的培训装置，实现铁路车辆培训分体式，避免了对铁路车辆的端子排及接触器等进行操作，可以防止铁路车辆隐性故障的发生，有效避免器件意外损坏，保证铁路车辆的性能稳定，从而保证铁路车辆的安全运行；

(3)本发明的培训装置可以反复操作，操作频次不受限制，通过变更调试技能培训逻辑功能图，适应性地调整配盘电路，最终可以完成对调试人员相关功能组的培训要求。

附图说明

图1为本发明一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置的连接示意图；