[发明专利]悬索桥回转主缆的索股编排方法

说明书

本发明涉及一种悬索桥回转主缆的索股编排方法，该索股编排方法适用于塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽，索股数为121，按照13×13排布，索股列编号为A～M，A、M列索股个数为3，B、L列索股个数为7，C、K列索股个数为9，D、E、I、J列索股个数为11，F、G、H列索股个数为13；索股行编号为1～13，1、13行索股个数为3，2、12行索股个数为7，3、11行索股个数为9，4、5、9、10行索股个数为11，6、7、8行索股个数为13。本发明的索股编排方法受力合理又便于索股的安装。

技术领域

本发明涉及悬索桥索股安装技术领域，尤其是涉及一种悬索桥回转主缆的索股编排方法。

背景技术

悬索桥具有跨越能力大、受力合理、适应桥位孔跨布置能力强、充分发挥材料强度等特点，同时具有整体造型流畅优美，施工安全快捷等优势，往往成为大跨桥梁的首选桥型。地锚式悬索桥需要在边跨展布大体积锚碇，因此对边跨地形条件要求较高，山区建设条件苛刻的情况下，往往成为制约桥型方案成立的关键因素。

回转缆悬索桥的转向端不需要单独将主缆散开锚固，锚体尺寸要求较小，锚碇结构得到了极大的优化，且外围尺寸可以设计的较为归整，施工难度大幅度降低，因此该桥型能很好的适应山区边跨锚碇布置困难的桥址区。

常规悬索桥主缆在塔顶主索鞍、散索鞍鞍槽内均为同一平面内竖向弯曲，常采用正六边形对称编排方式，索股由下至上逐根叠加布置，各列索股之间设置钢隔板，且相邻槽路索股在高度方向相差半个索股高度。

回转缆悬索桥主缆在塔顶主索鞍处竖向弯曲、在锚碇转索鞍处平面弯曲，二者存在90°的转角差。因此若采用常规的正六边形对称排布、索股错高度布置，则主缆索股存在错位，索股内部干扰，进而导致紧缆后钢丝的扭曲，产生较大的二次应力，降低主缆安全度，此外相互扭转的索股安装也较为困难。

因此，有必要研究一种受力合理、又便于索股安装的适用于回转缆悬索桥的新型索股编排方式。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供一种受力合理、又便于索股安装的悬索桥回转主缆的索股编排方法。

本发明采用的技术方案是：一种悬索桥回转主缆的索股编排方法，适用于塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽，其特征在于：索股数为121，按照13×13排布，索股列编号为A～M，A、M列索股个数为3，B、L列索股个数为7，C、K列索股个数为9，D、E、I、J列索股个数为11，F、G、H列索股个数为13；索股行编号为1～13，1、13行索股个数为3，2、12行索股个数为7，3、11行索股个数为9，4、5、9、10行索股个数为11，6、7、8行索股个数为13。

作为优选，索股行、列均靠中心线布置，121根索股总装后呈类六边形排布。

作为优选，所述主塔索鞍的鞍槽内索股编排顺序关于鞍槽中心线非对称，先布置桥轴线侧后布置桥边线侧。

进一步的，所述锚碇转索鞍的鞍槽内索股编排顺序关于鞍槽中心线非对称，先布置下层、索股弯曲内侧索股。

作为优选，所述塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽内索股在45°斜向面内进行编排，编排过程中，按照相邻槽路安装股数最大差值不超过2进行编排。

作为优选，所述塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽内相邻槽路同一高度索股等高度布置。

作为优选，所述塔顶主索鞍的槽内隔板铅锤布置。

作为优选，所述锚碇转索鞍的鞍槽内隔板水平布置。

作为优选，所述隔板采用10mm厚度的齿状板，除满足常规隔板定位作用外，还解决了非对称索股编排方式的隔板侧鼓问题。

作为优选，所述塔顶主索鞍和锚碇转索鞍的鞍槽内索股编排完成后，鞍槽槽顶采用填块填平。