[发明专利]一种自装卸式抢救抢修车及使用方法

权利要求书

1.一种自装卸式抢救抢修车的使用方法，其特征在于，包括：

车体，所述车体的尾部设置有安装平台；

托牵装置，转动设置在所述安装平台上，用于拉拽故障车；

后送平板，与所述托牵装置连接，所述后送平板上方设置有用于放置故障车的放置面；

爬梯，铰接设置在所述后送平板远离所述托牵装置一侧，所述爬梯可搭接在地面上用于辅助故障车输送至所述放置面上；

第一导绳轮，设置在所述放置面上且靠近所述托牵装置设置；

第二导绳轮，沿所述后送平板长度方向与所述第一导绳轮间隔设置在所述放置面上且靠近所述爬梯一侧设置；

所述托牵装置包括

安装架，设置在所述车体上，所述安装架上设置有施救绞盘；

连接架，与所述安装架的一端固定连接，所述连接架内部固定安装有导向块，所述导向块上沿竖直方向设置有多个导滑面；

桅杆支架，沿竖直方向滑动设置在所述连接架上，所述桅杆支架上设置有与所述导滑面滑动配合的导滑槽，所述导滑槽的长度方向沿所述桅杆支架的长度方向设置；所述桅杆支架沿其长度方向设置有多个限位孔，所述限位孔贯穿所述桅杆支架设置且位于所述导滑槽内；

插销，滑动设置在所述连接架上，所述插销可滑入所述限位孔内用于将所述桅杆支架固定在所述连接架上；

支撑架，一端铰接设置在所述桅杆支架上，另一端与所述后送平板可拆卸连接；

第一驱动件，所述第一驱动件的固定端与驱动端分别铰接设置在所述安装架与所述桅杆支架上，应用驱动所述桅杆支架与所述安装架相对运动；

第二驱动件，所述第二驱动件的固定端与驱动端分别铰接设置在所述桅杆支架与所述支撑架上，用于驱动所述支撑架在所述桅杆支架上转动；

所述安装架上还设置有拖绳绞盘，所述拖绳绞盘固定安装在所述安装架的侧面，所述车体上设置有用于固定所述施救绞盘上的钢丝绳端部的固定件，所述拖绳绞盘上的钢丝绳用于与所述施救绞盘上的钢丝绳连接；

所述安装架上还设置有自救绞盘，所述自救绞盘位于所述施救绞盘靠近所述后送平板一侧；

所述桅杆支架的顶部设置有第三导绳轮，所述第三导绳轮转动设置在所述桅杆支架上且所述第三导绳轮的轴线与所述第一导绳轮的轴线平行设置；

所述第二导绳轮的轴线垂直于所述放置面设置，且所述第二导绳轮靠近所述第一导绳轮的一侧设置有两个导绳装置，两个所述导绳装置分别位于所述第二导绳轮的进线口处和出线口处；

所述自装卸式抢救抢修车的使用方法为以下步骤：

1）将车体行驶至后送平板处，通过调节托牵装置上支撑架的位置，并将支撑架插入后送平板上连接套内并微调支撑架的位置使卡接销插入卡接孔内完成车体与后送平板的连接；

2）使用车体带动后送平板至故障车现场，并将爬梯及支撑腿放置到地面上；

3）打开爬梯及支撑腿，通过将施救绞盘上的钢丝绳绕过第三导绳轮后与故障车连接，启动施救绞盘将故障车拉动至后送平板上并将故障车固定在后送平板上并收起爬梯及支撑腿；

4）将故障车拉至维修现场后通过将施救绞盘上的钢丝绳绕过第一导绳轮及第二导绳轮后与故障车的头部连接，将自救绞盘上的钢丝绳直接与车头连接，启动施救绞盘收绳并控制自救绞盘缓慢放绳可以将故障车的头部输送至爬梯位置；

5）拆除故障车上的钢丝绳并收起支撑腿，启动抢救抢修车的车体向前移动从而将故障车从后送平板上卸下。

2.如权利要求1所述的自装卸式抢救抢修车的使用方法，其特征在于，所述后送平板靠近所述托牵装置一侧的底部设置有连接套，所述连接套内部设置有用于容纳所述支撑架的滑动孔，所述支撑架的侧壁设置有卡接孔，所述连接套的侧壁上还设置有卡接销，所述支撑架滑入所述滑动孔内时，所述卡接销可插入所述卡接孔内用于防止所述支撑架从所述连接套内滑出。

3.如权利要求1所述的自装卸式抢救抢修车的使用方法，其特征在于，所述导绳装置包括：

固定座，固定设置在所述后送平板上；

第一滚轮，转动设置在所述固定座上，所述第一滚轮的轴线与所述第二导绳轮的轴线垂直设置且与所述第一导绳轮的轴线平行设置；

第二滚轮，转动设置在所述固定座上且与所述第一滚轮间隔平行设置，所述第一滚轮与所述第二滚轮组成用于输送钢丝绳的输送通道。

4.如权利要求1所述的自装卸式抢救抢修车的使用方法，其特征在于，所述后送平板的底部还设置有支撑装置，所述支撑装置包括：

支撑腿，一端铰接设置在所述后送平板的下方，另一端设置有用于与地面连接固定的底座；

限位孔，数量为两个，所述限位孔贯穿所述支撑腿设置；

固定孔，数量为两个，设置在所述后送平板上，所述支撑腿在所述后送平板上转动至竖直状态时所述限位孔与所述固定孔重合；

插销，设置在所述支撑腿与所述后送平板之间且位于所述限位孔内部，用于滑入所述固定孔内将所述支撑腿固定在所述后送平板上。