[发明专利]一种自装卸式抢救抢修车及使用方法

说明书

本发明提供了一种自装卸式抢救抢修车及使用方法，属于维修保障技术领域，通过设置有车体，在车体上设置有托牵装置，在托牵装置的后方设置有后送平板，在后送平板的后部设置有辅助故障车输送至后送平板上的爬梯，在后送平板的上方分别设置有第一导绳轮和第二导绳轮，第一导绳轮位于后送平板的前方，第二导绳轮位于后送平板的后方，在使用时可以通过托牵装置与后送平板连接，并通过托牵装置将故障车拉拽到后送平板上，在运输到维修地点时，通过将托牵装置上的钢丝绳绕过第一导绳轮和第二导绳轮后与后送平板上的故障车连接后，可也将故障车从后送平板上向后方拉拽，并将故障车从后送平板上卸下，操作简单，使用方便。

技术领域

本发明属于维修保障技术领域，更具体地说，是涉及一种自装卸式抢救抢修车及使用方法。

背景技术

车辆在行驶过程中往往会发生故障导致车辆无法继续行走，尤其部分车辆发生的故障在现场又无法解决，此时需要采用抢救抢修车将故障车运输到指定的维修地点对故障车进行维修检测，在抢救抢修车的车体后方设置有后送平板，通过将故障车拉拽到后送平板上并运输到维修地点，但目前的抢救抢修车自身仅能满足将故障车拉拽到后送平板上，当到达维修现场时，需要采用其他辅助吊装或拉拽设备将车辆从后送平板上卸载下来，导致不便于将故障车从抢救抢修车上卸载下来。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自装卸式抢救抢修车，旨在解决现有技术中抢救抢修车在卸载故障车时操作不方便的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种自装卸式抢救抢修车，包括：

车体，所述车体的尾部设置有安装平台；

托牵装置，转动设置在所述安装平台上，用于拉拽故障车；

后送平板，与所述托牵装置连接，所述后送平板上方设置有用于放置故障车的放置面；

爬梯，铰接设置在所述后送平板远离所述托牵装置一侧，所述爬梯可搭接在地面上用于辅助故障车输送至所述放置面上；

第一导绳轮，设置在所述放置面上且靠近所述托牵装置设置；

第二导绳轮，沿所述后送平板长度方向与所述第一导绳轮间隔设置在所述放置面上且靠近所述爬梯一侧设置。

作为本申请另一实施例，所述托牵装置包括：

安装架，设置在所述车体上，所述安装架上设置有施救绞盘；

连接架，与所述安装架的一端固定连接，所述连接架内部固定安装有导向块，所述导向块上沿竖直方向设置有多个导滑面；

桅杆支架，沿竖直方向滑动设置在所述连接架上，所述桅杆支架上设置有与所述导滑面滑动配合的导滑槽，所述导滑槽的长度方向沿所述桅杆支架的长度方向设置；所述桅杆支架沿其长度方向设置有多个限位孔，所述限位孔贯穿所述桅杆支架设置且位于所述导滑槽内；

插销，滑动设置在所述连接架上，所述插销可滑入所述限位孔内用于将所述桅杆支架固定在所述连接架上；

支撑架，一端铰接设置在所述桅杆支架上，另一端与所述后送平板可拆卸连接；

第一驱动件，所述第一驱动件的固定端与驱动端分别铰接设置在所述安装架与所述桅杆支架上，应用驱动所述桅杆支架与所述安装架相对运动；

第二驱动件，所述第二驱动件的固定端与驱动端分别铰接设置在所述桅杆支架与所述支撑架上，用于驱动所述支撑架在所述桅杆支架上转动。

作为本申请另一实施例，所述安装架上还设置有自救绞盘，所述自救绞盘位于所述施救绞盘靠近所述后送平板一侧。

作为本申请另一实施例，所述安装架上还设置有拖绳绞盘，所述拖绳绞盘固定安装在所述安装架的侧面，所述车体上设置有用于固定所述施救绞盘上的钢丝绳端部的固定件。