[发明专利]一种重型货车车厢牵引结构

权利要求书

1.一种重型货车车厢牵引结构，其特征在于：所述的重型货车车厢牵引结构包括牵引车连接柱(1)、挂车连接柱(2)、连接柱套件(3)，引车连接柱(1)布置在牵引车后部(4)，挂车连接柱(2)布置在挂车前部(5)，牵引钩套件(3)上设置牵引车连接柱套孔(6)和挂车连接柱套孔(7)，牵引车后部(4)设置第一伸缩气缸(8)，挂车后部(5)还设置第二伸缩气缸(12)，第一伸缩气缸(8)的第一伸缩杆(9)上部通过球头部连接第一连接头(10)，连接柱套件(3)前部设置第一连接座(11)，第一连接头(10)和第一连接座(11)通过第一连接销穿过连接，第二伸缩气缸(12)的第一伸缩杆(13)上部通过球头部连接第二连接头(14)，连接柱套件(3)前部设置第二连接座(15)，第二连接头(14)和第二连接座(15)通过第二连接销穿过连接。

2.根据权利要求1所述的挂车牵引挂钩结构，其特征在于：所述的牵引车连接柱(1)上设置两级第一台阶(18)，每级第一台阶(18)上分别套装一个第一轴承(16)，两个第一轴承(16)内圈为直径尺寸不同的结构，两个第一轴承(16)外圈为直径尺寸相同的结构。

3.根据权利要求1或2所述的挂车牵引挂钩结构，其特征在于：所述的牵引车连接柱(1)上设置两级第二台阶(19)，每级第二台阶(19)上分别套装一个第二轴承(17)，两个第二轴承(17)内圈为直径尺寸不同的结构，两个第二轴承(17)外圈为直径尺寸相同的结构。

4.根据权利要求1或2所述的重型货车车厢牵引结构，其特征在于：所述的重型货车车厢牵引结构的引车连接柱(1)垂直布置在牵引车后部(4)车架位置，挂车连接柱(2)垂直布置在挂车前部(5)车架位置。

5.根据权利要求1或2所述的重型货车车厢牵引结构，其特征在于：所述的第一伸缩气缸(8)与牵引车定位柱(1)平行布置。

6.根据权利要求1或2所述的重型货车车厢牵引结构，其特征在于：所述的第二伸缩气缸(12)与挂车定位柱(2)平行布置。

7.根据权利要求1或2所述的重型货车车厢牵引结构，其特征在于：所述的牵引车连接柱(1)与牵引车后部(4)为一体式结构。

8.根据权利要求1或2所述的重型货车车厢牵引结构，其特征在于：所述的挂车连接柱(2)与挂车前部(5)为一体式结构。