[发明专利]电动自行车的多人骑行检测方法、装置、系统及电子设备

说明书

本实施例提供一种电动自行车的多人骑行检测方法、装置、系统及电子设备，一种电动自行车的多人骑行检测方法包括：获取电动自行车的载重数据；对所述载重数据进行滤波，得到所述载重数据的目标值；根据所述载重数据的目标值的变化量与第一阈值的关系，确定所述电动自行车的骑行状态。

技术领域

本公开实施例涉及电动自行车的多人骑行检测技术领域，更具体地，涉及电动自行车的多人骑行检测方法、装置、系统及电子设备。

背景技术

电动自行车是为了方便人们出行而设计的便捷交通工具，能够极大的方便人们日常出行，但是越来越多的电动自行车安全隐患也随之出现，例如，经常可以见到一个电动自行车带有多人的情形。然而很多电动自行车是为单人骑行设计，多人同时骑行会带来较大的安全隐患。

目前，虽然有对电动自行车的多人骑行进行检测，但是大多是采用单一传感器的实时数据与某一阈值进行比较，大于某一阈值即认为是多人骑行，但是在实际应用中存在个体差异、用户坐姿差异等原因，会导致上述方法存在较大误差，例如，将一体重较重的人误判为多人骑行，将两名体重较轻的人误认为是单人骑行。

因此，需要提供一种检测精度高的方法来监管电动自行车骑行过程中的多人骑行问题。

发明内容

本公开的一个目的是提供一种电动自行车的多人骑行检测方法、装置、设备及电动自行车的多人骑行检测系统的新的技术方案。

第一方面，本实施例提供一种电动自行车的多人骑行检测方法，包括：获取电动自行车的载重数据；对所述载重数据进行滤波，得到所述载重数据的目标值；根据所述载重数据的目标值的变化量与第一阈值的关系，确定所述电动自行车的骑行状态。

可选地，所述载重数据的目标值包括第一目标值和第二目标值，所述第一目标值和所述第二目标值分别为相邻时刻的所述载重数据的目标值；所述根据所述载重数据的目标值的变化值与第一阈值的关系，确定所述电动自行车的骑行状态，包括：根据所述第一目标值和第二目标值的变化值与第一阈值的关系，确定骑行人数；根据所述骑行人数，确定所述电动自行车的骑行状态；其中，在所述第一目标值和第二目标值的变化值小于所述第一阈值的情况下，保持所述骑行人数不变；在所述第一目标值和第二目标值的变化值大于所述第一阈值的情况下，增加或者减少所述骑行人数。

可选地，所述确定所述电动自行车的骑行状态，还包括：在所述骑行人数为一人的情况下，根据所述载重数据的目标值与第二阈值的大小关系，确定所述电动自行车的骑行状态为单人超重骑行。

可选地，在确定所述电动自行车的骑行状态之后，所述方法还包括：获取所述电动自行车的骑行状态，以及获取电动自行车的人体感应数据，和与用户对应的历史车辆载重数据，其中，所述与用户对应的历史车辆载重数据包括所述用户的体重值；根据所述电动自行车的骑行状态、人体感应数据和与用户对应的历史车辆载重数据，确定所述骑行状态是否符合规定；在所述骑行状态不符合规定的情况下，生成电动自行车安全控制指令。

可选地，所述根据所述电动自行车的骑行状态、人体感应数据和与用户对应的历史车辆载重数据，确定所述骑行状态是否符合规定，包括：获取所述电动自行车的骑行状态对应的第一权重、人体感应数据对应的第二权重、所述用户的体重值与当前电动自行车的载重数据的比较结果对应的第三权重；根据所述第一权重、第二权重、第三权重，确定加权结果，得到所述电动自行车当前骑行状态的评分结果；根据所述评分结果与预设评分的大小关系，确定所述骑行状态是否符合规定。

可选地，所述生成电动自行车安全控制指令，还包括：根据所述电动自行车当前骑行状态的评分结果，确定所述当前骑行状态的安全等级；根据所述安全等级，生成不同安全等级的电动自行车安全控制指令，其中，所述不同安全等级的电动自行车安全控制指令包括语音提醒、减速控制、制动控制。