[发明专利]一种轨道交通运行图冲突检测方法及装置

说明书

本申请提供一种轨道交通运行图冲突检测方法、装置、电子设备及计算机程序产品，方法包括：获取列车运行模型基础数据和待测运行图；将列车运行路线划分为若干个分区；根据待测运行图中各个车次的车站到发时间，以及基于列车运行模型基础数据进行列车模拟运行，记录并计算各个列车在每一分区的占用时间信息；当判断不同列车在同一分区的占用时间发生重叠时，判定待测运行图存在冲突。本申请实施例通过对整个列车运行路线进行连续单独分区划分，同时采用仿真模型列车运行的方式记录和计算列车行进过程中在各分区的占用时间详细数据，能够更准确更全面地对运行图的冲突情况进行检测，有效提高了运行图冲突检测的有效性和可靠性。

技术领域

本申请涉及轨道交通控制技术领域，具体涉及一种轨道交通运行图冲突检测方法、装置、电子设备及计算机程序产品。

背景技术

列车的运行图主要是用于描述列车行进过程中途径车站的到达和发车时刻。

目前，运行图冲突检测主要分为人工检测和计算机检测两种。人工检测主要依据经验和简单规则进行检测，对于运行交路复杂，运行列车数量大的运行图，人工检测的复杂度将大大增加，有效性大大降低；计算机检测的检测手段主要集中在车站位置，根据运行图中车站的到发时间检测是否有时间重叠，缺乏对于车站以外的其他区间运行的冲突检测，因此这种运行图冲突检测的可靠性较低。

发明内容

本申请实施例提供一种轨道交通运行图冲突检测方法、装置、电子设备及计算机程序产品，用以提高运行图冲突检测的有效性和可靠性。

第一方面，本申请实施例提供一种轨道交通运行图冲突检测方法，包括：

获取列车运行模型基础数据和待测运行图；

将与所述待测运行图相对应的列车运行路线划分为若干个分区；

根据所述待测运行图中各个车次的车站到发时间，以及基于所述列车运行模型基础数据进行列车模拟运行，记录并计算各个列车在每一分区的占用时间信息；

当根据所述占用时间信息判断不同列车在同一分区的占用时间发生重叠时，判定所述待测运行图存在冲突。

在一个实施例中，所述将与所述待测运行图相对应的列车运行路线划分为若干个分区，包括：

根据所述列车运行路线的闭塞制式确定划分因素，基于所述划分因素获取所述列车运行线路的分界点信息，继而基于所述分界点信息将所述列车运行路线划分为若干个分区；其中，所述划分因素包括列车安全长度、进路和轨道电路区段中的一种或多种。

在一个实施例中，所述根据所述待测运行图中各个车次的车站到发时间，以及基于所述列车运行模型基础数据进行列车模拟运行，记录并计算各个列车在每一分区的占用时间信息，包括：

根据所述待测运行图中各个车次的车站到发时间，以及基于所述列车运行模型基础数据进行列车模拟运行，记录各个列车在每一分区中的监测标记时间，继而按预设的时间组成格式对所述监测标记时间进行扩充，生成各个列车在每一分区的占用时间信息。

在一个实施例中，所述时间组成格式包括分区申请阶段、分区占用阶段和分区资源释放阶段；其中，所述分区申请阶段包括信号系统反应时间、司机反应时间和列车接近时间，所述分区占用阶段包括车头分区内运行时间和出清时间，所述分区资源释放阶段包括资源释放时间。

在一个实施例中，所述的轨道交通运行图冲突检测方法还包括：

当根据所述占用时间信息判断不同列车在同一分区的占用时间发生重叠时，根据重叠部分对应的占用时间信息生成调整方案。

在一个实施例中，所述调整方案包括以下任一项：

将占用时间发生重叠的对应分区的线路限制速度进行调整；

对占用时间发生重叠的对应列车的发车时间进行调整。