[发明专利]用于诊断曲轴箱通风系统的一部分的方法

权利要求书

1.一种用于诊断能够在不同发动机运行条件下操作的发动机的曲轴箱通风系统的一部分的方法，所述系统包括电动曲轴箱通风eCCV分离器，所述方法包括：

-通过将所述eCCV分离器的当前功耗指示值与参考值进行比较来确定所述eCCV分离器的比较功耗；

-确定所述比较功耗是否达到预设标准；以及

-响应于确定所述比较功耗达到所述预设标准来诊断所述系统中的故障。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述当前功耗指示值基于所述eCCV分离器在当前发动机运行条件下的功耗值，或者基于所述eCCV分离器在所述当前发动机运行条件下的功耗值与所述eCCV分离器在不同发动机运行状态下的功耗值之间的差。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述当前功耗指示值是所述eCCV分离器在所述当前发动机运行条件下的功耗值，并且所述参考值是所述eCCV分离器在相同发动机运行条件下的预期功耗。

4.根据权利要求2所述的方法，其中，所述当前功耗指示值基于所述eCCV分离器在所述当前发动机运行条件下的功耗值与所述eCCV分离器在不同发动机运行条件下的功耗值之间的差，并且其中，所述参考值基于所述eCCV分离器的对应预期功耗之间的差。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述系统中的所述故障与所述eCCV分离器中的故障有关，和/或与到所述eCCV分离器的气体连接和/或来自所述eCCV分离器的气体连接中的故障有关。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述eCCV分离器被配置用于从所述发动机的曲轴箱接收窜气，并且被配置用于将经清洁的气体排放回所述发动机或排放到大气，并且其中，所述故障与将窜气接收到所述eCCV分离器和/或从所述eCCV分离器排放经清洁的气体的问题有关。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述故障与被布置成将窜气从所述发动机的所述曲轴箱输送到所述eCCV分离器和/或被布置成将经清洁的气体从所述eCCV分离器输送到所述发动机或大气的软管或管道的破损、至少部分堵塞或断开有关。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述故障与所述eCCV分离器被卡住有关。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述当前功耗指示值是来自所述eCCV分离器的反馈信号，或者由被布置和配置成控制所述eCCV的操作的电控制单元提供。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述当前功耗指示值不基于外部传感器。

11.一种用于诊断能够在不同发动机运行条件下操作的发动机的曲轴箱通风系统的一部分的控制装置，所述曲轴箱通风系统包括电动曲轴箱通风eCCV分离器，所述控制装置被配置成：

-通过将当前功耗指示值与参考值进行比较来确定比较功耗；

-确定所述比较功耗是否达到预设标准；以及

-响应于确定所述比较功耗达到所述预设标准来诊断所述系统中的故障。

12.一种能够在不同发动机运行条件下操作的发动机的曲轴箱通风系统，所述系统包括电动曲轴箱通风eCCV分离器和根据权利要求11所述的控制装置。

13.根据权利要求12所述的曲轴箱通风系统，进一步包括：第一软管或管道，所述第一软管或管道被布置和配置成将窜气从所述发动机的曲轴箱输送到所述eCCV分离器；和第二软管或管道，所述第二软管或管道被布置和配置成将经清洁的气体从所述eCCV分离器排放回所述发动机或排放到大气，其中，所述控制装置被配置成检测与第一软管或管道和/或第二软管或管道的破损、至少部分堵塞或断开相关的故障。