[发明专利]用于在DC电源上直接给电动车辆充电的方法和设备在审
申请号: | 202111361717.5 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN114516276A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | D·斯贝塞;T·菲森迈尔;F·迈尔 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/51;B60L53/50 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 李洁;董江虹 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 dc 电源 直接 电动 车辆 充电 方法 设备 | ||
提供了一种用于在DC电源(1)上直接给电动车辆(9)充电的方法,该方法具有以下步骤:借助该DC电源(1)在能量接头(4)上提供直流电流;在该能量接头(4)上给该电动车辆(9)充电;其中在充电过程期间,旁路绕过布置在该DC电源(1)与该能量接头(4)之间的逆变器(3),从而在该能量接头(4)上提供由该DC电源(1)提供的直流电流。此外,还提供了一种相应的充电设备。
技术领域
本发明涉及一种用于在DC电源上、尤其在DC电源上直接给电动车辆充电的方法和设备。
背景技术
在装备有光伏设施的建筑物中,通常,施加在太阳能模块(光伏模块)的输出端上的直流电压首先借助DC/DC转换器调节到特定的直流电压值,并随后馈送至DC/AC转换器,其将调节后的直流电压转换成交流电压。因此产生的交流电可以要么直接在建筑物中使用,例如用于给电动车辆充电,要么也可以有偿地馈入到电网中。在提供在建筑物中的充电点处给电动车辆充电时,在车辆侧首先实现所提供的交流电压的AC/DC转换,然后借助DC/DC转换器将其转换为合适的直流电压,利用该直流电压给牵引电池充电。以相同的方式,除了DC光伏设施之外或替代DC光伏设施,例如可以使用热电发电机。
虽然这种方法尤其对私人家庭特别有吸引力并且能够利用房屋自有的光伏设施给电动车辆充电,但这里出现的问题是,每次电流或电压转换都具有损耗,并且由此在利用由光伏设施产生的电力给电动车辆进行如上概述的充电时,效率会降低。
从文献DE 102015219665 A1已知一种用于给机动车辆的电池进行充电的方法,其中充电能量从光伏装置或热电装置通过充电装置馈送给机动车辆的电池。为了将充电能量暂存在充电装置中,使用蓄能器,其中在检测到描述暂存在蓄能器中的充电能量的量的充电状态参量超过阈值时,至少用充电能量的一部分量来给电池充电。
发明内容
本发明的目的可以是更高效地设计电动车辆利用太阳能的充电过程。
该目的借助根据本发明的用于在DC电源上直接给电动车辆充电的方法和相应的设备来实现。其他实施方式在下文的附加示例中限定。
根据本发明提供了一种用于在DC电源上直接给电动车辆充电的方法。该方法包括:借助于DC电源在能量接头上提供直流电流。在此,主要是指借助DC电源提供直流电流的基本的可能性,直流电流在能量接头上提供。能量接头例如可以是安装在建筑物中或上的充电点,例如专门为电动车辆充电而提供的充电器,该充电器与建筑物电网联接,DC电源也与建筑物电网联接。
DC电源是可以基于能量转换(例如光伏的、电化学的或热电的能量转换)原生地提供直流电流或直流电压的设备。因此,DC电源或DC电压源例如是光伏设施或光伏电网(在该光伏电网中,多个光伏设施连接在一起),或是热电发电机。直流电压转换器可以连接在DC电源的下游,或作为模块集成在其中,该直流电压转换器可以用于使电压稳定,并且用于适配电压水平。
根据本发明的方法进一步包括:在能量接头上给电动车辆充电。为此,车辆以由现有技术已知的方式和方法借助合适的充电电缆与能量接头连接,并且以在能量接头上提供的电流被充电。在充电器上、例如在壁箱充电站上提供的充电电缆可以用于充电过程。
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