[发明专利]一种可自卸翻斗手推车

说明书

本发明提供了一种可自卸翻斗手推车，轮架两侧转动连接车轮，轮架上端安装车斗，车斗的第一侧通过转轴铰接至轮架的一侧，车斗的第二侧通过卡接组件卡接至轮架的另一侧，且车斗与轮架之间设置浮动组件和缓冲组件，浮动组件固定安装至轮架的上端，缓冲组件的一端铰接至轮架内部，缓冲组件的另一端铰接至车斗的下端。本发明所述的浮动组件用于车斗的减震，同时在工作人员急停时，可以充当车斗倾翻的初始弹性动能，而缓冲组件用于缓冲车斗的倾翻速度，防止倾翻速度过快导致的装置损坏，工作人员采用该可自卸翻斗手推车可加快混凝土搬运施工速度，提高施工质量和效率，且该手推车可以利用现场钢筋废料进行改装，制造简单，节省成本。

技术领域

本发明属于翻斗手推车领域，尤其是涉及一种可自卸翻斗手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

建筑施工现场在施工过程中很多时候都需要工人使用手推车来进行搬运材料，尤其是在混凝土罐车没法去到的地方需要工人使用手推车来进行搬运，在这过程中很多时候没办法使手推车里的混凝土完全卸下，导致浪费人工和材料。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种可自卸翻斗手推车，以解决传统手推车卸料慢，浪费人工，而现有技术的自卸手推车使用寿命低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种可自卸翻斗手推车，包括轮架、车斗、车轮、转轴、浮动组件和卡接组件，轮架两侧转动连接车轮，轮架上端安装车斗，车斗的第一侧通过转轴铰接至轮架的一侧，车斗的第二侧通过卡接组件卡接至轮架的另一侧，且车斗与轮架之间设置浮动组件和缓冲组件，浮动组件固定安装至轮架的上端，缓冲组件的一端铰接至轮架内部，缓冲组件的另一端铰接至车斗的下端。

进一步的，所述浮动组件包括第一支板、第一弹簧和第二支板，第一支板和第二支板相对平行且对应设置，第一支板固定安装至车斗的下端，第二支板固定安装至轮架的上端，且第二支板上端固定连接至第一弹簧下端，第一弹簧上端接触连接至第一支板的下端。

进一步的，所述卡接组件包括支撑座、支轴、第二弹簧和卡爪，支撑座固定安装至轮架上端的一侧，且支撑座的横截面是U形结构，支撑座的U形结构内固定安装支轴，卡爪的第一端转动套接至支轴的外围，卡爪的第二端卡接至车斗的一侧，且轮架的一侧固定安装第二弹簧，卡爪的一端接触连接至第二弹簧的一端。

进一步的，所述车斗的第二侧固定安装卡管，卡爪的第二端是弧形结构，卡爪的弧形结构卡接至卡管的外围。

进一步的，所述车斗的第一侧下端固定安装若干轴承，且若干轴承相互平行设置，轮架的上端设置两个轴座，转轴的两端外围分别套接至一个轴座内，且每个轴承的内圈均套接至转轴的外围。

进一步的，所述缓冲组件包括套管和支杆，套管是桶状结构，套管的下端铰接至轮架内，支杆的外围位于套管内，且支杆的一端铰接至车斗的下端，支杆的下端与套管内部形成缓冲空间，套管侧壁设有通气孔，通气孔连通至缓冲空间内。

进一步的，所述缓冲组件包括滑道、挡块、滑块、连杆和第三弹簧，滑道上端固定连接至车斗底部，滑道下端设有U形滑槽，所述U形滑槽内设置若干挡块，且若干挡块相互平行设置，每个挡块的上端均固定连接至U形滑槽顶部内壁，且两两挡块之间设有间隙，滑块的外围滑动连接至滑道内，滑块的下端铰接至连杆的一端，连杆的另一端铰接至轮架内部，滑块位于每个挡块的下方，且滑块外围接触连接至所述间隙内，所述U形滑槽内设置第三弹簧，第三弹簧的一端固定连接至所述U形滑槽的一侧壁，第三弹簧的另一端接触连接至滑块的一侧。