[发明专利]一种多源车辆信息匹配方法

权利要求书

1.一种多源车辆信息匹配方法，其特征在于，根据不同车道号LaneNo分别设置检测号CheckId，用以区分不同车道车辆信息；根据不同车道号LaneNo分别设置抓拍标记CFlag，用以标记当前车辆队列中车辆车尾抓拍完成情况；根据不同车道号LaneNo分别设置收尾标记EFlag，用以标记当前车辆队列中车辆称重收尾完成情况；最终称重数据收尾完成时刻，根据车头抓拍图片检测号、车尾抓拍图片检测号及称重数据检测号匹配同一车辆信息。

2.根据权利要求1所述的多源车辆信息匹配方法，其特征在于，具体实施步骤如下：

(1)区分不同车道车辆信息：每一个车道号LaneNo分别设置检测号CheckId，当前车辆收尾称重数据采集完毕时，根据LaneNo获取当前车道当前车辆的CheckId，然后将CheckID更新递增加一；

(2)标记车辆抓拍完成情况：每一个车道号LaneNo分别设置抓拍完成情况标记CFlag，在无车状态下，CFlag默认值为0，车辆触发来车线圈调用车头抓拍时，CFlag递增加一，车辆离开离车线圈触发车尾抓拍时，CFlag递减减一；

(3)标记车辆收尾完成情况：每一个车道号LaneNo分别设置收尾完成情况标记EFlag，在无车状态下，EFlag默认值为0，车辆触发来车线圈调用车头抓拍时，EFlag递增加一，车辆离开离车线圈称重数据收尾时，EFlag递减减一；

(4)信息匹配规则：根据LaneNo查询对应车道车辆的CheckId；车头抓拍触发时，查询对应车道EFlag，计算车头抓拍检测号为CheckId+EFlag；车尾抓拍触发时，查询对应车道EFlag及CFlag，计算CFlag-Eflag的值，判断值若为0，则车尾抓拍图片检测号为CheckId，判断值若不为0，则车尾抓拍图片检测号为CheckId-1；称重数据收尾时，称重数据检测号为CheckId；最终，将检测号相同的车头抓拍图片、车尾抓拍图片及称重数据匹配为同一车辆的信息。

3.根据权利要求2所述的多源车辆信息匹配方法，其特征在于，根据不同车道号LaneNo分别设置检测号CheckId，用以区分不同车道车辆信息。

4.根据权利要求2所述的多源车辆信息匹配方法，其特征在于，根据不同车道号LaneNo分别设置抓拍标记CFlag，用以标记当前车辆队列中车辆车尾抓拍完成情况。

5.根据权利要求2所述的多源车辆信息匹配方法，其特征在于，根据不同车道号LaneNo分别设置收尾标记EFlag，用以标记当前车辆队列中车辆称重收尾完成情况。

6.根据权利要求2所述的多源车辆信息匹配方法，其特征在于，最终称重数据收尾完成时刻，根据车头抓拍图片检测号、车尾抓拍图片检测号及称重数据检测号匹配同一车辆信息。