[发明专利]一种飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台及检测方法在审

专利信息
申请号: 202111363200.X 申请日: 2021-11-17
公开(公告)号: CN114115187A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 黄紫晗;吴小路;党文东;张友伟;刘群;胡雨浩;章强 申请(专利权)人: 芜湖航翼集成设备有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 戴凤仪
地址: 241000 安徽省芜湖市中国*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 自动 驾驶 控制系统 通用 检测 平台 方法
【权利要求书】:

1.一种飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台,包括可移动式军用加固机柜,其特征在于:还包括:

采集控制通讯模块,用于实现对待测飞机产品进行检测,包括有显示屏、1553通讯板卡、429通讯板卡、数字IO板卡、离散IO板卡、模拟量IO板卡、继电器板卡、开关矩阵板卡、数字万用表模块板卡;

上位机软件界面,与显示屏连接,用于实现平台功能;

自研旋变模块PCB板,与数字IO板卡连接,通过与待测飞机产品进行旋变信号交互以采集待测飞机产品所发出的信号指令,并处理后反馈至采集控制通讯模块上;

ITA转接调试模块,与1553通讯板卡、429通讯板卡、离散IO板卡、模拟量IO板卡、继电器板卡、开关矩阵板卡、数字万用表模块板卡、自研旋变模块PCB板连接,用于将所有的信号及供电连接至专门设计的调试接口上;

通用VPC接口模块,连接ITA转接调试模块与待测飞机产品,用于将采集控制通讯模块的所有接口信号统一规范。

2.根据权利要求1所述的一种飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台,其特征在于:所述采集控制通讯模块还包括有鼠标键盘、PXI零槽控制器、电源模块。

3.根据权利要求2所述的一种飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台,其特征在于:所述PXI零槽控制器包括处理器模块、USB接口、GPIB接口和HDMI接口。

4.根据权利要求2所述的一种飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台,其特征在于:所述自研旋变模块PCB板包括有与数字IO板卡连接的P1接口、与电源模块连接的P4接口、以及起到滤波作用的电容C1、C2、C3、C4。

5.一种应用权利要求1至4中任一项所述的飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台的检测方法,其特征在于:具体步骤如下:

(一)通过配套VPC电缆、1553总线电缆将待测飞机产品与通用VPC接口模块连接,安装好ITA转接调试模块;

(二)打开自动驾驶控制系统通用测试软件,软件自动初始化所有模块资源;

(三)选择待测飞机产品的机型后再点选自动测试或单步测试,开始测试;

(四)操作者根据软件弹出的步骤提示进行相关的机上操作;

(五)软件自动运行每一步检测,并显示当前判断结果;

(六)根据所有步骤的判断结果,判断被测飞机产品的合格性;

(七)测试步骤结束,将被测飞机产品的测试结果保存到WORD文件中。

6.根据权利要求5所述的一种应用飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台的检测方法,其特征在于:步骤(五)中还包括判断所有步骤测试是否结束,若否,则转入步骤(三);若是,则转入步骤(六)。

7.根据权利要求5所述的一种应用飞机自动驾驶控制系统的通用检测平台的检测方法,其特征在于:步骤(六)的具体过程为:若所有步骤的判断结果均为合格,则被测飞机产品为合格;若所有步骤的判断结果不合格,则被测飞机产品为不合格,且结果中会显示出不合格的故障点以及具体实测数据和理论值之间的差异。

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