[发明专利]三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置有效
申请号: | 202111375650.0 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN113798523B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 刘建南;张海明;王文华;陈刘杰 | 申请(专利权)人: | 常州美祺车业有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00;B23Q7/00;B23Q7/08;B23Q7/06;B23Q7/10;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张入文 |
地址: | 210325 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 配件 加工 半自动 车床 工件 卸料 装置 | ||
1.三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于,包括:
主体(1),所述主体(1)通过螺纹杆安装在半自动车床本体(4)上,且主体(1)的顶部安装有三处液压缸,主体(1)的侧面设有螺纹孔,所述主体(1)顶部的顶板(101)与导向板(102)的侧面安装有侧板(2);所述侧板(2)底部的底板(202)安装在主体(1)顶部一处液压缸的顶端;
所述侧板(2)包括:竖杆(201),支撑板(203),盖板(204),内腔(205),横板(206);所述竖杆(201)滑动安装在侧板(2)的内侧,且竖杆(201)的底端安装有底板(202),并且底板(202)的顶部设有矩形开槽;所述支撑板(203)的内侧安装有电机,且支撑板(203)安装在竖杆(201)的顶部;所述盖板(204)安装在支撑板(203)的侧面;所述内腔(205)设在盖板(204)的内部,且内腔(205)的内部安装有多组伞齿轮,且内腔(205)内的伞齿轮通过皮带轮与支撑板(203)内侧的电机相连接;所述横板(206)安装在盖板(204)的内侧,且横板(206)的内侧安装有多处滑轮,并且横板(206)内侧的多处滑轮通过皮带轮与内腔(205)内侧的伞齿轮相啮合;
滑道(3),所述滑道(3)的顶端通过转轴安装在导向板(102)的两端;
所述滑道(3)包括:储料箱(304),转杆(305),载板(306),面板(307),第三弹簧(308);所述储料箱(304)的顶部通过转轴与滑道(3)的底端相连接;所述转杆(305)安装在储料箱(304)的顶部;所述载板(306)的边缘位置设有开孔,且载板(306)安装在转杆(305)的外侧;所述面板(307)的内侧边缘位置安装有凸块,面板(307)内侧边缘位置的凸块插在载板(306)边缘位置的开孔内;所述第三弹簧(308)安装在载板(306)的两侧,且第三弹簧(308)的侧端与面板(307)的内侧相连接。
2.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:导向板(102)的内侧转动安装有滑轮,且导向板(102)安装在顶板(101)的顶部。
3.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述主体(1)还包括:
卡槽(103),卡槽(103)设在导向板(102)的内侧两端;
托板(104),托板(104)的顶部设有多处开槽,且托板(104)的两侧侧端安装有凸块,托板(104)两侧侧端的凸块滑动安装在卡槽(103)的内部;
第一弹簧(107),第一弹簧(107)的底部安装在顶板(101)顶部的中间位置,且第一弹簧(107)的顶部安装在托板(104)的底部。
4.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述主体(1)还包括:
底槽(105),底槽(105)设在托板(104)的底部;
推板(106),推板(106)滑动安装在底槽(105)的内部,且推板(106)的底部通过转轴安装在主体(1)顶部两处液压缸的顶端;
第二弹簧(108),第二弹簧(108)安装在推板(106)的底部两侧,且第二弹簧(108)的侧端与主体(1)顶部液压缸顶端的两侧相连接。
5.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述滑道(3)包括:
滑槽(301),滑槽(301)设在滑道(3)的侧面;
滑板(302),滑板(302)滑动安装在滑槽(301)的内部。
6.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述滑道(3)还包括:
连接板(303),连接板(303)的侧面安装有螺纹杆,且连接板(303)侧面的螺纹杆转动安装在主体(1)侧面的螺纹孔内,并且连接板(303)通过转轴安装在滑板(302)的侧面。
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