[发明专利]三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置有效
申请号: | 202111375650.0 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN113798523B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 刘建南;张海明;王文华;陈刘杰 | 申请(专利权)人: | 常州美祺车业有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00;B23Q7/00;B23Q7/08;B23Q7/06;B23Q7/10;B23Q11/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张入文 |
地址: | 210325 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 配件 加工 半自动 车床 工件 卸料 装置 | ||
本发明提供了三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,涉及三轮车配件加工设备技术领域,包括:主体,所述主体通过螺纹杆安装在半自动车床本体上,且主体的顶部安装有三处液压缸,并且主体顶部的顶板与导向板的侧面安装有侧板;所述侧板底部的底板的底部安装在主体顶部一处液压缸的顶端;滑道,所述滑道的顶端通过转轴安装在导向板的两端。通过使用滑道对工件的移动进行导向,工件落在面板上的时候,带动载板旋转,使载板把每次滑动的工件进行隔开,防止两个工件之间发生相互撞击造成损坏的情况,解决了现有的卸料装置在使用的时候,后放置的工件容易撞击前放置的工件,造成工件表面损坏的问题。
技术领域
本发明涉及三轮车配件加工设备技术领域,特别涉及三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置。
背景技术
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,可以通过使用半自动车床对三轮车的配件进行加工,加工好的工件通过卸料装置放置在合适的储存容器内。
现有的卸料装置在使用的时候,车床夹持工件的夹具与储存容器之间存在一定的高度,工件放置在容器内,后放置的工件容易撞击前放置的工件,造成工件表面的损坏,且工件加工完成后,工件的表面发热,易造成烫伤。
发明内容
有鉴于此,本发明提供三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其具有滑道,可以对工件的移动进行导向,使工件滑落到合适的储存容器内,同时使载板带动面板进行移动,把各个工件之间隔开,防止工件之间发生相互撞击造成损坏的情况。
本发明提供了三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,具体包括:主体,所述主体通过螺纹杆安装在半自动车床本体上,且主体的顶部安装有三处液压缸,主体的侧面设有螺纹孔,并且主体顶部的顶板与导向板的侧面安装有侧板;所述侧板为“U”形结构,且侧板底部的底板的底部安装在主体顶部一处液压缸的顶端;滑道,所述滑道为倾斜状结构,且滑道的顶端通过转轴安装在导向板的两端。
可选地,所述主体包括:顶板,顶板内侧设有开槽,且顶板通过竖板安装在主体的顶部;导向板,导向板的内侧转动安装有滑轮,且导向板安装在顶板的顶部。
可选地,所述主体还包括:卡槽,卡槽为“L”形结构,且卡槽设在导向板的内侧两端;托板,托板的顶部设有多处开槽,且托板的两侧侧端安装有凸块,托板两侧侧端的凸块滑动安装在卡槽的内部;第一弹簧,第一弹簧的底部安装在顶板顶部的中间位置,且第一弹簧的顶部安装在托板的底部。
可选地,所述主体还包括:底槽,底槽为圆形结构,且底槽设在托板的底部;推板,推板为圆形结构,且推板滑动安装在底槽的内部,且推板的底部通过转轴安装在主体顶部两处液压缸的顶端;第二弹簧,第二弹簧安装在推板的底部两侧,且第二弹簧的侧端与主体顶部液压缸顶端的两侧相连接。
可选地,所述侧板包括:竖杆,竖杆为矩形结构,且竖杆滑动安装在侧板的内侧;底板,底板的顶部设有矩形开槽,且底板安装在竖杆的底端,并且底板顶部的矩形开槽滑动安装在主体顶部一处液压缸的外侧。
可选地,所述侧板还包括:支撑板,支撑板的内侧安装有电机,且支撑板安装在竖杆的顶部;盖板,盖板为弧形结构,且盖板安装在支撑板的侧面。
可选地,所述侧板还包括:内腔,内腔设在盖板的内部,且内腔的内部安装有多组伞齿轮,多组伞齿轮通过皮带轮相连接,且内腔内的伞齿轮通过皮带轮与支撑板内侧的电机相连接;横板,横板安装在盖板的内侧,且横板的内侧安装有多处滑轮,并且横板内侧的多处滑轮通过皮带轮与内腔内侧的伞齿轮相啮合。
可选地,所述滑道包括:滑槽,滑槽设在滑道的侧面;滑板,滑板为“T”形结构,且滑板滑动安装在滑槽的内部。
可选地,所述滑道还包括:连接板,连接板的侧面安装有螺纹杆,且连接板侧面的螺纹杆转动安装在主体侧面的螺纹孔内,并且连接板通过转轴安装在滑板的侧面;储料箱,储料箱为矩形结构,且储料箱的顶部通过转轴与滑道的底端相连接。
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