[发明专利]一种基于无人机的测绘装置及其测绘方法在审

专利信息
申请号: 202111382495.5 申请日: 2021-11-22
公开(公告)号: CN113978744A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 杨伟君 申请(专利权)人: 福建省联创测绘有限公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00;B64C25/62;B64C25/04;B64D45/00;G01C15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363000 福建省漳州市台商投*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 无人机 测绘 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:包括:

无人机本体(1),所述无人机本体(1)的下方安装有用于工程测绘的测绘仪本体(2);

减震机构,所述减震机构设置于测绘仪本体(2)的下方,所述减震机构用于缓冲无人机本体(1)落地时的冲击力;

密封机构,所述密封机构设置于测绘仪本体(2)的正面,所述密封机构用于遮盖测绘仪本体(2)的正面;

传动机构,所述传动机构设置于测绘仪本体(2)的两侧,所述传动机构用于驱动密封机构旋转;

其中,当所述无人机本体(1)落地时,所述传动机构在减震机构的作用下向上移位,所述密封机构向测绘仪本体(2)的正面旋转,随着所述无人机本体(1)的下降,所述密封机构逐渐旋转至与测绘仪本体(2)的正面相平齐。

2.根据权利要求1所述的一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:所述无人机本体(1)的底端固定安装有两个支撑杆(101),两个所述支撑杆(101)的底端固定安装有支撑板(102),所述测绘仪本体(2)固定安装于支撑板(102)的上表面。

3.根据权利要求2所述的一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:所述减震机构包括第一缓冲杆(7)、第二缓冲杆(701)和减震弹簧(703),所述第一缓冲杆(7)设置有两个,两个所述第一缓冲杆(7)和第二缓冲杆(701)呈三角形状排列在支撑板(102)的下方,所述减震弹簧(703)设置有三个,三个所述减震弹簧(703)分别与两个第一缓冲杆(7)和第二缓冲杆(701)的顶端固定连接,其中两个所述减震弹簧(703)的顶端与支撑板(102)的下表面固定连接,其中另一个所述减震弹簧(703)的顶端固定安装有弹簧基座(9),所述弹簧基座(9)的顶端对称固定连接有两个固定杆(901),两个所述固定杆(901)的顶端均与支撑板(102)的下表面固定连接,且所述第一缓冲杆(7)和第二缓冲杆(701)的底端均固定连接有配重块(8)。

4.根据权利要求2所述的一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:所述密封机构设置有两组,两组所述密封机构均包括联动盖板(3)、活动杆(301)、连接板(302)、导向杆(4)和弧形杆(5),所述联动盖板(3)设置于测绘仪本体(2)的正面,所述活动杆(301)与联动盖板(3)一侧的中部固定连接,所述连接板(302)包覆于活动杆(301)的外表面,所述导向杆(4)固定连接于连接板(302)一侧的中部,所述弧形杆(5)固定安装于支撑板(102)的正面,所述弧形杆(5)的顶端开设有弧形槽(501),所述弧形槽(501)滑动套接于导向杆(4)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:所述连接板(302)的内部开设有安装槽(3021),所述安装槽(3021)的内部固定安装有复位弹簧(3022),所述复位弹簧(3022)的一端与活动杆(301)的一端固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:所述支撑板(102)的上表面对称固定连接有两个固定框(6),两个所述固定框(6)相对的一侧与测绘仪本体(2)的两侧固定连接,两个所述固定框(6)的内部均开设有空腔(601),所述空腔(601)设置于传动机构的外部。

7.根据权利要求3所述的一种基于无人机的测绘装置,其特征在于:所述传动机构设置有两组,两组所述传动机构均包括传动齿条(702)、联动齿轮(603)和联动转杆(602),所述传动齿条(702)固定连接于第一缓冲杆(7)的顶端,所述联动齿轮(603)设置于支撑板(102)的上方,所述联动齿轮(603)与传动齿条(702)相互啮合,所述联动转杆(602)固定套设于联动齿轮(603)的轴心处,所述联动转杆(602)的一端通过轴承与空腔(601)的内壁转动连接,所述联动转杆(602)的另一端与连接板(302)的一侧固定连接,所述联动转杆(602)在传动齿条(702)和联动齿轮(603)的传动作用下转动,所述联动转杆(602)带动连接板(302)转动来实现密封机构的旋转。

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